BMW R65 Motorrad produzierte von 1978 bis 1985. Während dieser Zeit wurden 29.454 Motorräder produziert und weltweit verkauft, nach BM Bikes. Während viele der Bikes Spezifikationen die gleichen geblieben während seiner Produktion, andere leicht verändert bei einem Redesign für das 1981 vorbildliche Jahr. Motor

Die BMW R65 Motorrad wurde mit einem Viertakt-Zweizylinder-Motor angetrieben. Dieser luftgekühlte Motor wurde gemeinhin als "Boxer" Motor bezeichnet und sofern das Motorrad mit 45 PS bei 7.250 Umdrehungen pro Minute (1978-1980) oder 50 PS bei 7.250 Umdrehungen pro Minute (1981-1985). Dieser Motor hatte ein 3,22-Zoll-Bohrung, 2,42 Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 9,2-zu-1.
Abmessungen

Die BMW R65 gemessen 83,07 cm lang, 27,08 cm breit und 42,91 cm hoch. Das Fahrrad hatte einen Radstand von 54,72 cm bis 1980 und 55,11 Zoll ab 1981. Für alle Modelljahre, hatte dieses Motorrad eine Bodenfreiheit von 5,11 Zoll und eine 5,81-Liter-Tank. Von 1978 bis 1980 konnte das Bike von Null auf 62 mph in 5,9 Sekunden beschleunigen. Von 1981 an konnte das Bike auf 62 mph in 5,8 Sekunden beschleunigen.
Chassis

Die BMW R65 wurde auf einem röhrenförmigen, double-loop Rahmen gebaut . Das Fahrrad hatte eine Vorderradaufhängung mit einem hydraulischen Stoßdämpfer und Teleskopgabel gemacht. Die hintere Aufhängung kennzeichnete eine einstellbare Federbein und eine lange Schwinge. Dieser Rahmen saß auf einem 3,25 S 18 Vorderreifen und 4.00 S 18 Hinterreifen. Diese Reifen verfügt über Einzel-oder Twin-Scheiben, je nach dem Jahr das Fahrrad hergestellt wurde.
Zusätzliche Spezifikationen

Die BMW R65 wurde mit einem Batteriezündung bis 1980 hergestellt. Von 1981 bis 1985 wurde das Fahrrad mit einer elektronischen Zündanlage erzeugt. Alle Modelljahre dieses Fahrrad befand sich ein Bosch 280 W Lichtmaschine und einen 0,7 PS Starter. Das Getriebe des R65 wurde mit einem Ratschenfußschaltung gesteuert und die Kupplung wurde mit einer Einscheiben-Trockenkupplung und Tellerfeder gemacht.

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