von 1979 LTD wurde am Kawasaki-Flaggschiff KZ1000 Motorrad basiert, wurde aber von der wachsenden "Kreuzer" Styling Trend, der in den späten 70er und frühen 80er Jahren wurde Schwellenländern beeinflusst. Wie seine Kollegen, stützte sich die LTD auf einer ölgedämpftem Teleskopgabel in seine vordere Aufhängung bieten. Im Laufe der Zeit wird der Gabel Ölversorgung beeinträchtigen, wodurch der Gabel Fähigkeit, Schocks durch Mängel in der Straße zu reduzieren. Während eine Ablaßschraube an der Unterseite jedes Holms ausgestattet ist, vollständig Entleerung alt oder abgebaut Gabelöl erfordert die Entfernung und teilweise Demontage der einzelnen Holme. Was Sie brauchen
10, 12, 14 und 24 mm Sockel | Steckschlüssel
Jack
Erhöhte Plattformen
Zangen Schraubendreher

12 mm Halbmondschlüssels
Gummi Backen einspannen
Resealable Öl Auffangwanne
Fork Kappe O-Ring
SAE 10W-20 Motoröl
Messschieber
Drehmomentschlüssel
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1

Heben Sie das Motorrad auf den Hauptständer stellen. Lösen Sie die vorderen Bremssattel Befestigungsschrauben und die Vorderachse Spannmuttern auf der Unterseite der beiden Holme mit 12 und 14 mm-Buchsen und einem Steckschlüssel. Lösen Sie die Tachowelle Mutter von der linken Seite des Vorderrads, mit einer Zange.
2

Heben Sie das Vorderrad aus dem Boden, mit einem Wagenheber unter dem Motor platziert. Entfernen Sie die vorderen Bremssättel und legen Sie sie auf einer erhöhten Plattform, um eine Beschädigung der Bremsschläuche. Entfernen Sie die Vorderachse Klemmen und rollen das Vorderrad weg vom Motorrad. Entfernen Sie die vorderen Kotflügel aus den unteren Holmen, mit einem 12 mm-Buchse.
3

Drücken Sie den Stift in der Mitte der Luft Ventil auf der Oberseite des rechten Holms mit der Spitze eines Schraubendrehers an der Vorderradgabel die Luftzufuhr freizugeben. Ziehen Sie den Luftschlauch, die die obere der beiden Holme mit einem 12 mm Halbmondschlüssels. Überspringen Sie diesen Schritt, wenn Ihre KZ1000 nicht mit einer einstellbaren Luft-Gabel ausgestattet.
4

Lösen Sie die Vorderradgabel-Klemmschrauben, auf beiden Seiten der oberen und unteren Gabelbrücke gelegen, mit einem 14 mm-Buchse . Ziehen Sie die Gabel Beine aus den gabelklammer, die Verwendung einer Drehbewegung.
5

Montieren Sie den ersten Gabelholm vertikal in einem Gummi-jawed Laster. Schrauben Sie die Kappe an der Spitze der Gabel Bein, mit einem 24-mm-Buchse, während Unternehmen Druck auf die Kappe zu verhindern, dass die Gabel Feder von Ausstoßen vom Gabelholm. Entfernen Sie den O-Ring von der Kappe und ersetzen Sie es mit einem neuen O-Ring.
6

Ziehen Sie die Feder aus dem Standrohr, dann entfernen Sie den Gabelholm aus dem Schraubstock. Drehen Sie die Gabel Bein über und entleeren Sie die Gabel Öl in einer wiederverschließbaren Öl Auffangwanne. Pumpen Sie den oberen Gabelrohr so ​​oft, bis die Gabel Öl zu einem Rinnsal Licht abgelassen hat. Montieren Sie die Gabel Bein auf dem Schraubstock.
7

Meßflasche 10 Unzen SAE 10W-20 Motoröl in den Gabelschaft. Langsam pumpen das Gabelrohr bis keine Luftblasen mehr erscheinen. Drücken Sie die Gabel Rohr vollständig, dann messen Sie den Abstand von der Gabel Öl an die Spitze der Gabel Rohr, mit einer Schieblehre. Der Ölstand sollte 4,33 Zoll oder 110 mm unter dem oberen Ende der Gabel Rohr sein. Öl nachfüllen, um den Ölstand zu erhöhen, oder entfernen Sie Öl, mit einer Spritze oder Handpumpe.
8

erweitern Gabelrohr und schieben Sie die Gabel Feder in die Röhre. Bestreichen Sie die Gabelkappe O-Ring mit SAE 10W-20 Motoröl, dann schrauben Sie die Kappe einrasten. Ziehen Sie die Kappe auf 16,5 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel.
9

Ersetzen Sie die Gabel Öl in den verbleibenden Gabelholm, nach dem in einem vorherigen Schritt beschrieben.
10 Schieben Sie die Gabel

Beine nach oben und in den oberen und unteren Gabelbrücke bis die Oberseite der Gabel Rohr, nicht die Gabel Kappe, auf gleicher Höhe mit der Spitze der oberen Gabelbrücke. Ziehen Sie die Klemmschrauben Gabelbrücke bis 13 Fuß-Pfund.
11

Installieren Sie den Luftschlauch auf die Gabel caps. Belüften der Holme bis 10 psi, mit einem Kompressor. Dieser Schritt gilt nur für KZ1000 Modelle mit einstellbarer Luft Gabel ausgestattet.
12

Setzen Sie die vorderen Kotflügel. Heben Sie das Vorderrad und Achse in Platz an der Unterseite der Holme. Schrauben Sie die Vorderachse Klemmenmuttern einrastet und ziehen Sie sie auf 13 Fuß-Pfund. Schrauben Sie die Tachowelle auf den Tacho-Antrieb, auf der linken Seite des Vorderrads.
13

Slide die vorderen Bremssättel in den vorderen Bremsscheiben. Schrauben Sie die Befestigungsschrauben Bremssattel einrastet und ziehen Sie sie auf 24 Fuß-Pfund. Pumpen Sie den Bremshebel bis Sie einen Widerstand fühlen anzeigt, dass hydraulische Druck in der vorderen Bremsanlage wurde wiederhergestellt.
14

Entfernen Sie den Wagenheber von unten dem Motorrad, dann senken Sie das Motorrad auf seiner Seite stehen.

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