Der Vergaser von Yamaha Raptor 50 All-Terrain-Fahrzeug verwendet beruht auf einem konstanten Fluss von Luft zu Kraftstoff in den Motor zu ziehen. Eine einstellbare Pilot steuert die Schraube Vergaser Pilot-System, das den Motor speist von Leerlauf auf ein Viertel über eine einzige Drosselklappe Brennstoffstrahl unter dem Vergaser untergebracht. Die Position der Schraube bestimmt, wie viel Luft in der Pilot-Anlage gezogen wird, auf die mehr Kraftstoff in den Prozess. Während Yamaha Reparaturanleitung zu verweisen den Piloten Schraube, es nicht zu erwähnen, wie der Standort oder die Schraube justieren, um sich ändernde Fahrbedingungen. Things You
5-mm-Inbusschlüssel
Phillips-Schraubendreher brauchen
10 mm Buchse
Steckschlüssel
Wohnung-Schraubendreher
Induktive Drehzahlmesser
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1

Ziehen Sie den Sitz Hebel unter dem hinteren Kotflügel befindet, heben Sie dann die Rückseite des Sitzes, bis es aus dem ATV gezogen werden.
2

Entfernen Sie die vordere Grill-Panel mit einem 5-mm-Inbusschlüssel. Ziehen Sie die Abdeckung der Mitte des Lenkers. Ziehen Sie die neutral und Öl Licht Anschlüsse von der Unterseite der Abdeckung.
3

der Tankdeckel abschrauben, dann entfernen Sie die Trimm-Clips aus dem Tankdeckel mit der Spitze eines Kreuzschlitz-Schraubendreher. Heben Sie den Brennstoff decken Sie den ATV. Entfernen Sie die vorderen Kotflügel mit einem 10 mm-Buchse und einem Steckschlüssel.
4

Entfernen Sie den schwarzen Gummi-Pilot Schraubdeckel von der linken Seite des Vergasers, nur oben und auf der rechten Seite des Leerlaufeinstellpunkte Schraube, mit der Spitze eines kleinen flachen Schraubenzieher.
5

Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn Pilot eine halbe Drehung zu einer Zeit, mit der flachen Schraubenzieher, bis sie leicht gegen die Sitze Vergaser . Zählen Sie die Anzahl der Windungen sie Platz nahm die Schraube und schreiben Sie sie in Ihren Raptor 50 in der Bedienungsanleitung zum späteren Nachschlagen, das ist die Werksfahrer Schraube Einstellung. Der Pilot Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen die gleiche Anzahl von Umdrehungen zur Sitz der Schraube.
6

starten ATV und im Leerlauf laufen lassen statt für drei Minuten, um den Motor auf Betriebstemperatur zu erwärmen. Der Pilot im Uhrzeigersinn eine viertel Umdrehung zu einer Zeit, bis die Leerlaufdrehzahl des Motors erhöht. Wenn der Motor die Leerlaufdrehzahl nicht erhöhen, setzen die Piloten Schraube, dann drehen Sie die Schraube, bis der Motor die Leerlaufdrehzahl steigt gegen den Uhrzeigersinn. Schalten Sie nicht die Schraube mehr als drei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn. Drehen Sie die Schraube wieder Piloten ein Viertel-Drehung, sobald die Leerlaufdrehzahl des Motors erhöht sich in beiden Richtungen.
7

Zurücksetzen der Pilot Schraube auf die Werkseinstellung, wenn der Motor die Leerlaufdrehzahl nicht in beide Richtungen zu erhöhen. Dies bedeutet, dass die Werksfahrer Schraube Einstellung ist für den Fahrbedingungen und alle Änderungen an Ihrem ATV.
8

drehen, um den Motor der Rückkehr der Leerlaufeinstellpunkte gegen den Uhrzeigersinn ein Achtel eines wiederum zu einer Zeit Leerlaufdrehzahl zu seiner normalen Einstellung - etwa 1.750 bis 1.850 Umdrehungen pro Minute. Prüfen Sie die Leerlaufdrehzahl des Motors mit einem induktiven Drehzahlmesser eingeklemmt dem Zündkabel.
9

Stoppen Sie den Motor und drücken Sie den Gummi-Kappe über dem Piloten Schraube einmal der Pilot Schraube und Leerlaufdrehzahl eingestellt worden. Setzen Sie die vorderen Kotflügel, Tankdeckel, Kühlergrill Panel und Sitz auf dem ATV. Starten Sie das ATV und im Leerlauf laufen lassen für drei Minuten in vollem Umfang den Motor warm, dann nehmen Sie die ATV für eine Probefahrt. Das ATV sollte reibungslos Leerlauf und Beschleunigung von Stillstand, ohne zu zögern. Als weitere Anpassungen an den Piloten, wenn die Schraube ATV zögert beim Beschleunigen von einem völligen Stillstand.

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