Die Kawasaki KX100 KX85 und Dirt Bikes sind für Anfänger. Die KX85 ermöglicht Jugendlichen, nach oben aus der 50-ccm-Klasse, um die zusätzlichen Erwachsenen-wie knackig Drossel gewöhnen. Die KX100 ist der nächste Schritt in Richtung einer all-out Erwachsenen Bike für den Anfänger preteen Reiter. Allerdings sind diese nicht Dirt Bikes Kiddie Rides. Die KX100 insbesondere ist ein Trainings-Fahrrad für ernstere Reiten. Es verfügt über Macht nicht zu spaßen. Hintergrund

KX85 erinnert an die old-school Kawasaki KX80 und Suzuki RM80 das Gericht unter dem leichten Sub-100-ccm-Klasse von Fahrrädern statt. Die Kawasaki KX85 ist im Wesentlichen ein gelangweilter-out-Version des KX80 mit einem größeren Drehzahlband. Kawasaki KX100 entwarf die zu jungen Fahrern bereit für die KLX125 und der 250-ccm-Klasse von Offroad-Motorrädern. Die KX85 KX100 und haben das gleiche Aussehen und Funktion ähnlicher Leistung und Handhabung, obwohl ihre Abmessungen leicht abweichen und die KX85 hat einen niedrigeren Schwerpunkt auf kleinere Fahrer mit weniger Agilität unterzubringen.
Leistung |

A 99 ccm flüssigkeitsgekühlte Motor treibt die KX100. Seine auffälligste Unterschied zu dem KX85 ist seine überlegene Low-End-Drehmoment und schnelles Ansprechverhalten, vor allem dank der KX100 die 28 mm Keihin Vergaser. Beide Fahrräder, jedoch Sendeleistung auf die Räder über ein Sechsgang-Getriebe. Wie die KX100 hat das KX85 einen Einzylinder-Zweitaktmotor. Es verdrängt 84 cc. Es hat auch die 28 mm Keihin carb, aber seine kleine Verschiebung begrenzt die Low-End-Drehmoment. Und das aus gutem Grund. Je weniger torquey KX85 verhindert unerfahrene Fahrer aus knallen die Drosselklappe und finden sich flach auf den Rücken auf der Spur. Das heißt, beide Räder haben einen relativ hohen Verdichtungsverhältnis, 9,6-1.
Handhabung

Der 2012 KX85 löscht den Boden mit 13,4 Zoll, während die 2012 KX100 hat eine Bodenfreiheit von 15 Zoll. Mit dem Rahmen tiefer über dem Boden hat das KX85 einen niedrigeren Schwerpunkt. Dies kann Kompromisse Das allgemeine Beweglichkeit, aber es macht das Bike mehr überschaubar für Jugendliche. Long-legged Jugendliche finden die KX85 umständlich. Die KX100 ist vielseitiger in unwegsamem Gelände, insbesondere an Bergrennen und steinigen Wegen. Abgesehen von den kleinen Unterschieden in den Dimensionen, haben die KX100 KX85 und praktisch identisch Fahrwerkskomponenten. Beide haben eine 36 mm Gabel Cartridge mit einer 20-Wege-Einstellung der Druckstufe Fähigkeit. In der Rückseite ist eine voll einstellbare Federvorspannung Uni-Trak einzigen Schlag mit Zugstufendämpfung. Die vorderen und hinteren haben 10,8 cm Federweg.
Abmessungen

Der 2012 KX100 am besten als das KX85 ist etwas größer Bruder aus. Der Radstand beträgt 50,8 Zoll, die Gesamtlänge beträgt 75,2 Zoll. Es ist 28,9 cm breit und 43,5 cm hoch. Der Sitz fährt 35,3 Zentimeter über dem Boden. Die Bordsteinkante beträgt £ 156,5 Das KX85 ist eine geschrumpfte Version des KX100, aber nicht viel. Es hat ein 49,4-Zoll-Radstand und fast 4 Zoll weniger Länge als der KX100. Es ist die gleiche Breite wie die KX100 aber 2 Zoll kürzer, mit einer Sitzhöhe von 33,1 Zoll auf jüngere Fahrer unterzubringen. Bei 152,1 £, ist die KX85 die Bordsteinkante Gewicht auch mehr überschaubar für Reitanfänger.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/111767.html