Die Geschichte von Suzuki Cars
1909 von Michio Suzuki, die Suzuki Unternehmen ursprünglich hergestellt Webstühlen gegründet. Im Laufe der ersten Hälfte des zwanzigsten Jahrhunderts, erweitert das Unternehmen Motorräder produzieren und schließlich Autos unter dem Namen Suzuki Motor Company, Limited.
Suzuki das erste Auto in Massenproduktion hergestellt war für den Verkauf in Japan in Jahr 1955. Synchronisiert der "Suzulight," es war das erste ultraleichte Auto, eine Klassifizierung, die notwendig wurde, wie Japan in die Welt der Fahrkultur. Die Suzulight wurde von einem bescheidenen 360cc Zweitakt-Motor angetrieben. Es war auch für revolutionäre einschließlich solche mechanischen Eigenschaften wie Zahnstangen-Lenkgetriebe und Einzelradaufhängung.
Frühgeschichte
Suzuki weiterhin auf seine sehr beliebten Motorräder konzentrieren, Eröffnung einer direkten Import-Händler in den Vereinigten Staaten im Jahre 1963. Car Entwicklung nahm einen Rücksitz nicht nur Motorräder, sondern auch neue Offroad-Fahrzeuge, einschließlich der ersten vierrädrigen ATV.
Pkw-Produktion hat weiterhin voraus, obwohl, wie Suzuki bot seine erste van 1968. Andere kompakten Coupés und Limousinen entwickelt wurden, um mit schnell wachsenden Automobil-Technologie. Die beliebte Suzuki Alto (ein Kleinwagen-Modell, als ein "Kei-Car" auf dem japanischen Markt bekannt) wurde im Jahr 1979 eingeführt und hat sich in eine kontinuierliche Produktion seitdem.
Einreise in die Vereinigten gewesen Staaten
1981 konzentrierte sich Suzuki auf internationale Expansion. Diese Strategie führte zu einer Vereinbarung mit dem amerikanischen Autokonzern General Motors, unter denen Suzuki Modelle sein "rebadged" und verkauft unter der Marke Chevrolet in den Vereinigten Staaten würde. Das erste Modell, um diese Behandlung zu erhalten war der Suzuki Cultus, eine kompakte Dreitürer, die in den USA als der Chevrolet Sprint ab 1985 verkauft wurde.
Ein Jahr später stellte die Suzuki Samurai, ein kompaktes, Jeep -wie SUV. Suzuki Autos, schließlich unter dem Namen Suzuki, wenn das Stigma mit ausländischen Autos verbunden nachließ verkauft, waren sofort populär wie Suzuki überholt anderen japanischen Anbieter auf dem amerikanischen Markt mit starkem Umsatz von Anfang an.
Entwicklung
Suzuki angeboten anderen beliebten Modellen durch den 1980er und 1990er Jahren. Die meisten waren kleine Autos brachte in die Vereinigten Staaten nach bewähren sich auf dem japanischen Markt. Dazu gehörten die Suzuki Swift, die sehr beliebt in den USA war sowohl als Fließheck und Limousine. Der Sidekick SUV (und die ähnliche Geo Metro) wurde in Kanada im Rahmen einer laufenden Partnerschaft mit GM produziert. Der Sidekick wurde zu einem der meistverkauften Suzuki und bekanntesten Modelle.
Bis 2006 Suzuki sah Jahresumsatz in den USA top 100.000 Einheiten. Das Unternehmen ist klein, erschwingliche Autos erlaubt es den allgemeinen Rückgang der Autoverkäufe, die aus dem raschen Anstieg der Benzinpreise während der 2000er Jahre und der Kreditkrise von 2008 bis 2009 folgte ertragen.
Aktuelle Modelle
Ab 2009 bietet Suzuki sechs Modelle in den Vereinigten Staaten. Der SX4 ist ein kompakter Sport-Limousine, die Suzuki Einsteiger-Angebot darstellt. Ein Derivat Fließheck als SX4 Crossover bekannt und verfügt über Allradantrieb. Der Suzuki Grand Vitara ist ein kompaktes SUV mit Allradantrieb. Der XL7 Modell ist eine mehr up-Skala SUV. Schließlich bietet Suzuki zwei Pickup-Trucks, wie der Äquator Extended Cab und Crew Cab Äquator bekannt. Von Full Auto Suzuki-Modellpalette, nähert sich nur die XL7 die nationale Durchschnittspreis für ein neues Fahrzeug von rund $ 25.000.
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