Der Nissan 350Z und der Mazda RX-8 haben das Aussehen eines Sportwagens, aber der wahre Test liegt unter der Haube. Die Performance-bewussten Käufer wird dem 350Z für alle seine Wünsche und Bedürfnisse zu lehnen. Während der RX-8 ist sportlich und schlank, Tamps es auf die Macht. Am Ende des Tages im Jahr 2009, verbringt die 350Z Käufer eine zusätzliche $ 10.000 für alle, die gewünschten Muskeln. 350Z Spezifikationen

Der Nissan 350Z ist mit einem beeindruckenden 306-PS ausgestattet 3.5-Liter V-6 erzeugt 268 £-Füße von Drehmoment. Er sitzt auf einer 104,3-Zoll-Radstand und misst 169,8 cm in der Länge. Es ist 52,5 cm hoch und 71,5 cm breit mit einer Nenn-Leergewicht von 3.596 £, nach Motor Trend Magazin.
RX-8 Technische

2009 RX-8 mit der Basis 1,3-Liter-oder dem optionalen 232-PS starke 2,6-Liter-Motor bietet 159 £-Füße von Drehmoment ausgestattet. Der Radstand misst 106,4 cm. Die Gesamtlänge des Fahrzeugs ist 175,6 cm. Es steht 52,8 cm hoch und 69,7 cm breit. Leergewicht ist 3064 £, nach Autozeitschrift.
350Z Funktionen

350Z bietet drei Ausstattungsvarianten mit der abgespeckte Enthusiast, der Mid-Range Touring-Modell und die obere Ebene trim-Grand Touring. Zu den Standard-Features sind Diebstahlschutz, Klimaanlage, Fahrer /Beifahrer /Seitenairbags, CD-Audiosystem mit MP3-Fähigkeit, Tempomat, Fernbedienung Zentralverriegelung und Bodenkonsole, unter anderem. Das Touring-Modell bietet Ledersitze, während der Grand Touring-Version mit großen Performance Brembo-Bremsen ausgestattet ist, nach Motor Trend.
RX-8 Merkmale

Das Vier- Die Basis Sport, der Mid-Level-Touring und Grand Touring und den Top-of-the-line-R3: sitziges Coupé mit vier Ausstattungsvarianten ausgestattet. Zur Standardausstattung gehören ein Heckspoiler, 18-Zoll-Räder, lederbezogene Lenkrad und Boden Schicht, Klimaanlage, ein Sechs-Lautsprecher CD-Audio-System, Fahrer /Beifahrer /Seitenairbags und Tempomat. Die Touring Modelle bekommen Xenon-Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, ein Sechsfach-CD-Wechsler und Sperrdifferenzial nach edmunds.com.
350Z Leistung

Der 350Z ist überschaubar im Stop-and-go-Verkehr und ermöglicht lose auf dem alsbald mit außergewöhnlicher Leistung. Es behandelt engen Kurven durch einwandfrei umarmt den Bürgersteig, nach edmunds.com. Der 350Z kommt entweder mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe oder Sechsgang-Schaltgetriebe, aber das Handbuch liefert mehr Leistung Nervenkitzel. Seine 0-60 mph Geschwindigkeit beträgt 5,5 Sekunden.
RX-8 Leistung

Obwohl der RX-8 hat ein Sportcoupé Stammbaum, seine Macht ist eher bescheiden in die 1,3-Liter-Motor, der 212 PS erzeugt. Es erreicht 0-60 mph in einem gemächlichen Timing von 7 Sekunden. Es hat einen festen Griff über eine kurvenreiche Straße, aber verblasst im Anhieb Geschwindigkeiten im Vergleich zum 350Z. Doch Mazda Kreiskolbenmotor liefert eine glatte, wenn nicht fügsam Leistung, nach edmunds.com und Autozeitschrift.
Bottom Line

350Z beginnt mit einem Preisschild von $ 36,870. Der RX-8 beginnt bei 26.435 $, nach edmunds.com. Alle Preise verstehen sich ab 2009. Es ist keine Frage, dass der RX-8 hat das Aussehen, sondern liefert nur bescheidene Ergebnisse unter der Haube. Ein interessantes Merkmal des RX-8 ist die hinten angeschlagenen Freestyle halben Türen, damit die Fondpassagiere Zugang zu den Rücksitzen.

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