Der Chevy 4,3-Liter-V-6-Motor ist eine robuste, kompakte Motor zum Antrieb Chevrolet LKW, Transporter und einige Personenwagen. Obwohl es nur 262 cubic inches verdrängt, er ist kraftvoll genug, um Full-Size-Trucks. Seit mehr als 25 Jahren ist der Chevy 4,3 füllte eine Nische zwischen dem 5-Liter-V-8 und den Inline-Vierzylinder-Motoren. Es ist vielleicht Chevrolet populärsten Sechszylindermotor. Origins

Das vielseitige 4,3-Liter-V-6 debütierte im Jahr 1985 auf den ehrwürdigen 229-cubic-inch V-6, die eine tragende Säule für den El Camino war, in dem die Produktion wurde zu Ende ersetzen und Full-Size-Chevy Personenkraftwagen. Der Chevy 4.3 diente auch dazu, die 250 V-6 in voller Größe LKW und Lieferwagen gefunden ersetzen, nach Novak-Adapt.com.
Early Version

anfängliche 4.3 vorgestellten ein 4-Zoll-Bohrung und 3,48-Zoll-Hub. Es hatte die gleichen Abmessungen wie der 350 V-8 - daher der Spitzname, der ". Dreiviertel-350" mit einem Vier-Zylinder Vergaser und einem Verdichtungsverhältnis 9.3-1 Ausgestattet war die 1985-Version des 4.3 fähig von 155 Pferdestärken und 230 Pfund-Füße von Drehmoment, das Verdrehen Leistung für schnelle Beschleunigung erzeugt. Eine weniger leistungsfähige Version erzeugt 130 PS und 210-Pfund-Füße von Drehmoment.
Verbesserungen

1992 Chevrolet auf Minimierung von Vibrationen, indem Sie die Ausgleichswelle konzentriert an der Spitze der Top-Ventilsteuerung und die Neugestaltung der Steuerkette abdecken, um die Änderung unterzubringen. Das Ergebnis war eine Laufruhe Motor. Ferner wurde das Verdichtungsverhältnis 9.1-1 gesunken. Horsepower wurde auf 170 und Drehmoment auf einen ziemlich großzügigen 260 £-Füße erhöht.
Anwendungen

Der Chevy 4,3-Liter-Motor war so beliebt, es in Chevrolet platziert wurde und GMC C /K LKW, Chevrolet und GMC G-Series Lieferwagen, die Astro und Safari Minivans, die Impala und Caprice Polizei und Taxi-Fahrzeuge. Die Monte Carlo, Pontiac Grand Prix, kompakte Chevy S-10 LKW, Chevy Blazer SUV und El Camino wurden auch mit dem 4.3 ausgestattet.
Wesentliche Änderungen

Der Chevy 4.3 unterzog zwei größeren Renovierungen zu einer besseren Effizienz, Laufruhe und mehr Leistung zu schaffen zu entwickeln. Im Jahr 1996 war die Luft-Kraftstoff-Gemisch-Flow verbesserte vor allem dank komplett überarbeitet Köpfe. Dies brachte die 4,3-Liter-Motor in den Vortec Familie und wurde als Vortec 4300 vermarktet. Der Block wurde verstärkt und eine Legierung Ölwanne wurde für die S-10 Lkw aufgenommen und Chevy Blazer und GMC Jimmy SUVs. Im Jahr 2002 wurde die Einspritzanlage auf eine Multiport-System geändert werden, um Kalifornien Emissionen Anforderungen. Während dieser Zeit wurde Macht 200 PS und 250 Pfund-Füße von Drehmoment gesteigert.
Turbocharged

Eine Turbo-Version des Chevy 4.3 hatte einen kurzen Auftritt von 1991 bis 1993. Der Motor wurde in der GMC Syclone und dem GMC Typhoon eingesetzt. Diese zwei kurzen Radstand SUVs wurden in sehr begrenzten Stückzahlen produziert und beschäftigte Mitsubishi Turbolader Garrett und Wasser-Luft-Ladeluftkühlung und elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Der aufgeladene 4.3 erzeugt eine beeindruckende 280 PS und 360-Pfund-Füße von Drehmoment.

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