1961 Pontiac Catalina Informationen
1961 Pontiac Catalina sah seine Radstand Tropfen von 122 cm bis 119 gegenüber dem Vorjahr sowie einen Verlust von vier Zoll in der Länge. Insgesamt war das Auto 200 kg leichter. Sieben Versionen zur Verfügung standen: die viertürige und zweitürigen Sport-Limousinen, die viertürige vista, zweitürige Hardtop, das Cabriolet und des viertürigen Sechser-und neun-Sitzer Kombis Innenausstattung von 1961 Pontiac Catalina enthalten eine Klimaanlage, Tempomat, Tachometer und Schalensitze mit einem Sechs-Wege-Sitz. Draußen trug das Fahrzeug Funktionen wie Aluminium Radkappen, elektrische Heckklappe, elektrische Antenne, und 14-Zoll-Räder und Reifen. Es hatte auch elektrische Fensterheber, Lenkung und Bremsen. Jedes Auto kam mit einem Vier-Gang-Schaltgetriebe oder Synchromesh Viergang-Super-Hydra-Matic Getriebe. Ausgestattet mit Pontiac 389 cid V-8 Motor, konnte von 1961 Catalina von null auf 60 mph in 8,2 Sekunden gehen. Das Fahrzeug könnte auch decken ein Viertel-Meile Strecke in 15,5 Sekunden bei 93 Meilen pro Stunde. Pontiac produziert mehr als 111.000 seiner Fahrzeuge 1961 Catalina. Etwa ein Drittel von ihnen hatte die viertürige Limousine Art des Aufbaus (rund 37.000), während die viertürige neun-Sitzer Kombi hatten die niedrigsten Stückzahlen, bei rund 8.000. Mehr als 6.000 der Fahrzeuge produziert hatte Schaltgetriebe. Die ursprüngliche Hersteller UVP Bereich von 1961 Pontiac Catalina ist vorgeschlagen, war in der Mitte des $ 2000 s bis die niedrige $ 3,000 s. Die teuerste Version war die viertürige neun-Sitzer Kombi, mit einem empfohlenen Verkaufspreis von 3.207 $. Die am wenigsten teure war der Sport-Limousine, mit einem empfohlenen Verkaufspreis von 2.631 $.
Hauptmerkmale
Leistung
Productions Numbers
Preis
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