Holley produziert eine breite Palette von Vergasern . Jedes Produkt wird zu einem anderen Zweck dienen , so dass die Daten müssen für jede Vergaser ändern. Holley ist das einzige Unternehmen, das modulare Vergaser seit über 100 Jahren ausgeführt wurde. Sie haben alle NASCAR -Champion seit den 1960er Jahren dazu beigetragen . Dosier-und Kickdown

Einige Holley Vergaser, wie die Ultra- 650 CFM Doppel Pumper , haben schwarz eloxiertem Billet-Aluminium Metering -Blöcke und eine Grundplatte mit schwarzer Hardware . Andere Vergaser, wie die 1050 CFM Ultra- Dominator , haben auch Billet-Aluminium Dosierung Blöcke , aber sie haben austauschbare Emulsion , Macht Ventilkanals Einschränkungen und Leerlauf -Feed. Diese Vergaser sind sie mit Ford A /T Kickdown .
Choke und Häfen

Holley Vergaser haben ziemlich Standard-Ports , aber die Drosseln variieren von Stück zu Stück . Zum Beispiel kann die 650 CFM Vergaser und 600 CFM Vergaser beide eine zeitgesteuerte Funken Anschluss, ein PCV -Anschluss und einem vollen Vakuum beaufschlagt . Die CFM 600 kommt mit einem manuellen Choke , aber während der 650 CFM mit einer elektrischen Drossel ausgestattet ist.
Andere Eigenschaften

meisten Holley Vergaser gemacht werden Aluminium. Einige Teile der Produkte werden aus anderen Materialien als gut gemacht , zum Beispiel , hat die 650 CFM Glas Kraftstoff - Ebene Sichtfenster . Die CFM 600 kommt mit einem " Next Gen " Nadel und Sitz-Design , das dem Benutzer nicht über externe float Pegeleinstellung sorgen können. Die 1050 CFM ist mit Dual-Fuel- Einlässe und slabbed Drossel Wellen gebaut .

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