1965 Ford Galaxie 500 Specs
Der Ford Galaxie angebotenen fünf verschiedenen Motorisierungen im Jahr 1965. Die kleinste der Motoren war die 240 cubic-inch inline-six, der etwa 150 PS produziert der Standard auf einer Galaxie. Die 289 Kubikzoll V-8, die zwischen 195 und 200 PS produziert das kleinste der verfügbaren V-8-Motoren. Die nächst größere V-8 war 352 cubic inches und produziert rund 250 PS. Wenn Sie mit Ihren Muskeln wollten Galaxie, könnten Sie bestellen den 390 cubic-inch V-8, die entweder 275, 300 oder 315-PS-je nach Vergaser und Auspuff Optionen produziert. Die größte der V-8-Motoren, die 427 cubic-inch Big-Block-Motor produziert 410 PS in seiner mildesten Form und 657-PS-in seiner stärksten Form. Der 657-PS-427 wurde mit dem "Cammer" wegen seiner obenliegenden Nockenwelle Design genannt.
Gewicht
1965 Ford Galaxie wog rund 3.400 lbs. aus der Fabrik. Das Gewicht des Fahrzeugs hing von der Art des Aufbaus bestellt. Zum Beispiel, wenn Sie ein Cabrio Ford Galaxie bestellt, würde das Gewicht, weil der Körper Versteifungsstreben erhöhen.
Transmission
Der Ford Galaxie angeboten entweder eine manuelle oder Automatikgetriebe. Die automatische Option bezeichnet wurde der Ford "Cruise-O-Matic", mit dem Schaltknauf an der Lenksäule des Fahrzeugs liegen.
Rear End
Ford umgesetzt eine neue hintere Differential Design im Jahr 1965, dass das Auto, um die neuen leistungsstarken Motor Entscheidungen handhaben erlaubt. Die "Neun-Zoll" hinten war eine schwere Einheit, die für erhebliche Drehmomentlast gebaut wurde. Es wurde als "heavy duty"-Option bezeichnet.
Vergaser
Der Ford Galaxie verwendet Holley Vergaser auf alle seine Motor-Konfigurationen. Je nach Anwendung, verwendet Galaxies entweder mit der ersten Trommel, zwei oder vier Zylinder-Zylinder Vergaser für Luftansaugsystem. Zum Beispiel verwendet die 427 "Cammer" Motor zwei Vier-Zylinder Vergaser oben auf dem Ansaugkrümmer.
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