Ab Januar 2011 hat die Ford E-Series von Full-Size-Trucks, früher bekannt als die Econoline bekannt ist, hat vier Generationen der Produktion erlebt. Die dritte Produktionszyklus, bemerkenswert für die Einführung einer LKW-Chassis wie, hatte keine Änderungen während seiner Zeit von 1975 bis 1991, abgesehen von neu Körperteile. So ist die 1985 E-150, die halbe Tonne Version des van, behielt die Spezifikationen, dass das Fahrzeug war in den letzten 10 Jahren Modell besaß. Trim und Motor

Die Ford Motor Company 1985 spaltete die Ford E-150 in drei Ordnungen: die Basis E-150, eine Langversion nannte die E-150 Erweiterte, und die E-150 Super, die einen verlängerten Radstand und eine etwas höher bauen. Unabhängig davon, trimmen, hat der E-150 ein Reihen-Sechszylinder-Motor mit 4.917 Kubikzentimeter Hubraum-, ein 4-by-3.98-Zoll-Bohrung und Hub und ein 8.8-zu-1-Verdichtung. Der Motor pumpt 145 PS und 265 Fuß-Pfund Drehmoment, und es nutzt Multi-Point-Einspritzung für seine Tanksystem.
Getriebe und Kraftstoff Specs

Motor des 1985 Ford E-150 ist mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive-Funktion gepaart. Ford installiert einen 18-Liter-Tank auf der Basis E-150 trimmen, während er einen 22-Liter-Gastank zum erweiterten und Super.
Physische Spezifikationen

Inneren enthält jede 1985 Ford E-150 eine vordere Kopffreiheit von 41,5 Zoll und eine Beinfreiheit vorne von 39,5 Zoll. Der van hat auch drei Türen, ein 79,9-Zoll-Breite und 15-Zoll-Räder. Neben diesen Messungen unterscheidet sich das '85 E-150 von einer Ordnung in die andere. Die Basis E-150 hat einen 186,8-Zoll-Länge, ein 79,2-Zoll-Höhe und eine 124-Zoll-Radstand. Die Extended und Super haben größere Abmessungen: teilen eine 138-Zoll-Radstand und einem 206,8-Zoll-Länge, mit einem 80,1-Zoll-Höhe für die ehemaligen und einem 80,6-Zoll-Höhe für die letztere
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