Die 6BD1 war ein Heavy-Duty-Dieselmotor von Isuzu hergestellt. Das Unternehmen produzierte zunächst den Motor im Jahr 1976 und setzte es in das 21. Jahrhundert zu produzieren. Ein Turbo-Modell, 6BD1T wurde auch hergestellt, und diese Version wurde erstmals im Jahr 1983 produziert. Isuzu auch hergestellt einen Vier-Zylinder-Version, die als die 4BD1 oder die 4BD1T für die Turbo-Version, diese Motoren wurden zum ersten Mal im Jahr 1979 und 1980 produziert. Motordaten

6BD1 Schiffsmotor kennzeichnete eine Inline-Sechszylinder-Design. Die Kolben hatten insgesamt Verschiebung 5.785 cc. Die maximale Ausgangsleistung gemessen 142 PS bei 2.800 Umdrehungen pro Minute, und die gesamte Drehmoment gemessen 289 Fuß-Pfund bei 1.600 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung durch Schlaganfall gemessen 4,02 von 4,63 Zoll, und das Verdichtungsverhältnis 17,5:1 gemessen. Der Motor verwendet eine 12 V Starter und das Kühlsystem verwendet einen flüssigkeitsgekühlten Design. Das Kraftstoffsystem vorgestellten Motoren mit Direkteinspritzung, und das Ventil-Zug benutzt einen Overhead-Ventil-Layout.
Abmessungen

6BD1 Motor 44,6 Zoll in der Länge gemessen, 24,6 Zoll Breite und 33,2 cm in der Höhe. Es hatte ein Trockengewicht - ohne Flüssigkeiten - von 1003 £

Die Turbo-Version etwas andere Dimensionen. Es hatte eine Länge von 44,6 cm, eine Breite von 26,4 cm und eine Höhe von 37,4 cm. Die Turbo-Version auch etwas mehr gewogen, bei £ 1.089
Funktionen

Der Motor featured eine mechanische Regler sowie eine sich verjüngende Nase Kurbelwelle. Die Kurbelwelle Nase gemessen 1,65 Zoll. Der Motor auch vorgestellten eine Vakuumpumpe, und das Thermostatgehäuse hatte sechs Schrauben. Isuzu veröffentlichte auch einen Kompressor-Typ 6BD1. . Der Motor featured eine abgeschrägte Nase Kurbelwelle, die von 1,65 bis 2,04 Zoll gemessen

Die OEM Motor-Nummer für den nicht-Kompressor 6BD1 war 89.037.991, für den Kompressor-Version, war es Nr. 89037993. Die Turbo-Version hat OEM Motor Nr. 89037995
Turbocharged Version

Auch wenn die Turbo-Version -. Auch als 6BD1T genannt - den gleichen Motor Design hatte und Layout; aufgrund des Turboladers, hatte es eine höhere Leistung und ein maximales Drehmoment Bewertung. Die 6BD1T könnte eine Leistung so hoch wie 163 PS bei 2.500 Umdrehungen pro Minute und einem Drehmoment bis 375 zu erreichen erhöht Fuß-Pfund bei 1.800 rpm - fast ein 100 Fuß-Pfund gegenüber dem Nicht-Turbo-Version
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