In den 1950er Ford veröffentlichte mehrere Modelle, die von Limousinen und Coupés zu Cabrios und Waggons reichten. Es war auch ein Jahr, in dem Ford stark seinen alten Körper Rahmen und Fahrwerk modifiziert, 1949 Modelle ausgestellt Aspekte auf deren Aussetzung und Fahrkomfort. Alle Modelle kamen mit einem Reihensechszylinder-Motor flathead bei früheren Modellen und ein V-8-Motor wurde auch als optional angeboten Antriebsstrang verwendeten Standard. Beide Motoren wurden mit einem Drei-Gang-Schaltgetriebe mit einer automatischen Overdrive angeboten. Overdrive Specs

Obwohl beide Übertragungen waren Dreigang-Handbücher, beworben Ford seine Overdrive-Upgrade als "automatisch" Overdrive-Getriebe. Der einzige Grund, es markiert sie als solche war, weil es automatisch initialisiert, wenn das Fahrzeug erreichte eine Geschwindigkeit über 27 Meilen pro Stunde und dann automatisch ab, sobald das Fahrzeug abgebremst zu einer Geschwindigkeit von weniger als 20 Meilen pro Stunde eingeschaltet. Ein Motor mit der Overdrive-Option hatte auch eine Leerlaufdrehzahl bei 440 Umdrehungen pro Minute, wie der Standard-Getriebe, das eine Leerlaufdrehzahl von 475 Umdrehungen pro Minute hatte gegenüber.
Flathead Inline-Six mit Overdrive

Der Basismotor für Ford 1950 Autos war der 3,7-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit der klassischen L-Kopf-Motor-Konfiguration. Es war ein Saugmotor, dass eine Verschiebung von 226 cubic inches hatte. Dieser Motor kam serienmäßig mit einem Drei-Gang-Schaltgetriebe, aber es war auch mit einem Drei-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive. Es konnte eine maximale Leistung von 95 PS bei 3.300 rpm erzeugen und hat eine Verdichtung von 6,6 zu 1. Die Bohrung und Hub betrug 3,30 von 4,40 Zoll und es verwendet einen einzelnen Zylinder Vergaser.
Flathead V-8 mit Overdrive

Eine 3,9-Liter-L- Kopf V-8-Motor wurde auch auf den 1950 Ford-Modelle angeboten. Dieser Motor hat einen Hubraum von 239 cubic inches und wurde auch Saugmotoren. Genau wie der Reihensechszylinder-Motor der Drei-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive wurde als optionales Upgrade Übertragung angeboten. Es war in der Lage, eine maximale Leistung von 100 PS bei 3.600 Umdrehungen pro Minute und die Verdichtung zu erzeugen wurde auch 6,8-zu-1. Die Bohrung und Hub war 3,19 von 3,75 Zoll und es verwendet eine Zwei-Zylinder Vergaser.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/other-autos/115685.html