1955 Yamahas erstes motorisiertes Produkt, ein Einzylinder Straßenmotorrad, wurde hergestellt und verkauft in den japanischen Markt. Heute Yamaha ist ein weltweit führendes Unternehmen in der Fertigung mit einer umfangreichen Reihe von Produkten. Neben Motorrädern, sind einige ihrer Produkte ATVs, Golf-Cars und Schneemobile. Der SS-440 Motorschlitten wurde von 1980 bis 1985 produziert. Es wurde mit einem Motor von Yamaha Motor Company hergestellt ausgestattet. Bohrung und Hub

Die Bohrung und Hub des Motors ist 66 mm um 64 mm. Der Motor hat einen Hubraum von 437 cm ³. Der Motor für die SS 440 ist eine Variante auf einem früheren Modell. Es ist in der Vorderseite des Schlittens angeordnet ist. Der SS-440-Motor wurde in einer unteren Position für zusätzliche Stabilität gelegt. Der Motor ist mit 50 PS bei 7.000 Umdrehungen pro Minute ausgelegt.
Kühlung und Schmierung

Der Motor ist mit einem Axiallüfter gekühlt. Axial Lüfter blasen Luft, so dass sie parallel mit einem Motor fließt, anstatt in eine radikale Richtung. Der Motor wird Injektion geschmiert. Ölpumpenschmierung verwendet eine Pumpe, die von dem Motor angetrieben wird, um den Fluss des Öls zu regulieren. Es wird dann in die Maschine durch den Einlasskrümmer eingespritzt wird. Öl-Einspritzsysteme haben seit den 1960er Jahren auf Zweitaktmotoren verwendet worden.
Verdichtung

Die SS 440 hat einen Zweizylinder-Motor. Das Kompressionsverhältnis 6:1. Verdichtungsverhältnis das Volumen des Zylinders und Brennkammer am unteren Reise - unterhalb des Kolbens - durch das Volumen der Brennkammer oberhalb des Kolbens unterteilt. Kompressionsraten sind wichtig, weil über diese Verhältnisse den Motor zerstören kann.
Zündkerzen

Der Motor nutzt BR9ES Zündkerzen. Sie werden mit einer Kombination von Aluminiumoxid und Keramik. Diese Kombination führt Wärme und sorgt für eine elektrische Isolierung. Der Kern des Steckers ist Kupfer, die ein breiteres Spektrum von Wärme ermöglicht. Die Spitze des Steckers ist Nickel-Legierung, was eine längere Lebensdauer auf den Stecker.

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