Seit Jahrzehnten hatte Automobil Schaltgetrieben einen deutlichen Vorteil gegenüber Automatik in Kraftstoffeffizienz. Aber Automatik aufholen. Das Handbuch ist leichter und beschäftigt eine starre Kupplung, die 100 Prozent ihrer Energie auf die Räder. Eine automatische verwendet einen Drehmomentwandler, der gleitet, und eine Hydraulikpumpe, die Energie verbraucht, um die automatische weniger effizient. Allerdings haben Verriegelung Drehmomentwandler und neue Technologien Automatik näher Handbücher in Kraftstoffeffizienz geschoben. Conventional Wisdom

wenige Fahrer bestreiten die herkömmliche Weisheit, dass Schaltgetriebe sparsamer als Automatik sind. Handbücher regieren die Straßen in Europa, aber nur wenige nordamerikanischen Fahrer wollen Handbücher, und stattdessen für die Bequemlichkeit der Automatik entscheiden. In der Tat bieten weniger amerikanische Autohersteller Handbücher außer auf Sportwagen und Coupés Leistung. Allerdings erhöht ein Auto mit Schaltgetriebe Benzinverbrauch 2 bis 5 und mpg, wie ein neues Auto, kann billiger von bis zu $ ​​1.200. Handbücher ermöglichen es dem Fahrer, um zu bestimmen, was rpm, um den Motor laufen. Halten Sie den Motor bei niedrigen Drehzahlen durch vernünftig Verschiebung früh in den zweiten bis vierten und Herunterschalten, um die Motorleistung zu verwenden wie eine Bremse fördert Kraftstoffeffizienz. Eine automatische besitzt nicht die Fahrertür Intelligenz oder Geschicklichkeit, weil seine Schaltpunkte voreingestellt sind.
Vergleiche

Die Vorteile von Schaltgetrieben sind, dass sie schneller Beschleunigung von a liefern tot zu stoppen und damit der Fahrer bei höheren Drehzahlen zu verlagern, um die Beschleunigung weiter. Automatik verschieben, wenn ein Computer oder voreingestellte Schaltpunkt ihnen erzählt. Handbücher bieten schnellere Beschleunigung und bessere Kraftstoffeffizienz. Zum Beispiel kann ein Ford Focus SES mit einem manuellen ausgestattet erhalten insgesamt einen 29 mpg, während das gleiche Auto mit der automatischen 26 mpg erzielt. Der manuelle Fokus kann und 0 bis 60 mph in 9 Sekunden zu erreichen, während die automatische erreicht die gleiche Geschwindigkeit in 10,1 Sekunden. Ein Mini Cooper Clubman mit einem manuellen ausgestattet bekommt 33 mpg und die Automatik-Version bekommt 29 mpg. Das Handbuch Clubman Aufrufe 0 auf 60 mph in 9.1. Die automatische dauert gemächliche 10,5 Sekunden auf 60 mph getroffen.
Automatic Gewinne

Das stufenlose Getriebe oder CVT, erhebliche Gewinne in Kraftstoffeffizienz produziert für Automatikgetriebe. Das CVT bietet eine unendliche Anzahl von Gangstufen mit variablem Durchmesser mit einer Kette oder Riemen, um das Auto in der Nähe nahtlose Beschleunigung zu geben, und reduzieren die Notwendigkeit für Herunterschalten. Eine ähnliche automatisierte Schaltgetriebe benötigt keine Kupplung für manuelles Schalten, sondern verwendet einen Elektromotor oder elektronisch gesteuerte Einheit, um den Schaltvorgang zu tun. Dies verbessert die Kraftstoffeffizienz um rund 7 Prozent mit einer insgesamt Einsparungen in Höhe von $ 2.300 auf Kraftstoff und Wagenpflege.
Sechsgang-Automatik

Treiber mit Automatik Tempomat und nutzen sollten Overdrive an besseren Benzinverbrauch zu erreichen. Aber die jüngsten technologischen Fortschritte, insbesondere von Mercedes-Benz haben sich sechs-, sieben-und acht-Gang-Automatik, die passen, wenn nicht übersteigen, Schaltgetriebe Effizienz geschaffen. Bis der letzten Dekade hat die herkömmliche automatische vier Geschwindigkeiten. Allerdings erlauben einen sechsten Gang und schneller Schaltpunkte ein Motor bei niedrigen Drehzahlen auf der Autobahn Geschwindigkeiten laufen, Stress abzubauen und erhöht die Kilometerleistung. Hyundai hat vor kurzem seine Sechsgang-Automatik, die Kraftstoffverbrauch erhöht sich um 12,2 Prozent. Die automatische die sechsten Gang gibt die Übertragung engeren Abstand zwischen Getriebeübersetzungen für eine bessere Benzinverbrauch.

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