Ford stellte die C4 Automatikgetriebe in 1964 und im Jahr 1982 eingestellt. Eine modifizierte Version des C4, C5 das Automatikgetriebe, wurde 1982 eingeführt. Die C5 wurde im Jahr 1986 auslaufen. Überbrückungskupplung

Sowohl der C4 und C5 wurden die mittel-schweren, Drei-Gang-Getriebe. Die wichtigste Änderung war ein C5 Überbrückungskupplung um Benzinverbrauch auf der Autobahn zu verbessern.
Housing and Stick Änderungen

Die C4-Adapter Gehäuse aus Gusseisen gemacht wurde, während die C5 wurde aus Aluminium. Der C4 war ein Fall füllen Übertragung mit dem Messstab in dem Fall, das C5 verwendet eine Pfanne mit dem Messstab in die Pfanne füllen
C4 Marken und Modelle
<. p> Der C4 Übertragung wurde in der Bronco 73-77, 74-82 Cortina, 65-83 F-Serie LKW, 64-70 Fairlane, 78-83 Fairmont, 65-70 Falcon, 75-82 Granada, 75-80 verwendet LTD, 70-77 Maverick, 65-81 Mustang, 65-79 Ranchero, 68-81 Ford Thunderbird, 68-76 Torino, 64-81 Lincoln, Lincoln Versailles 77-80, 74-80 Mercury Bobcat, 72-81 Mercury Capri , 64-77 Mercury Comet, 67-81 Mercury Cougar, 75-80 Mercury Monarch, 68-76 und 78-81 Mercury Montego Mercury Zephyr.
C5 Marken und Modelle

C5 Übertragung wurde in der 86 Aerostar, 83-86 Ranger, 83-85 Bronco II, 82-86 Ford LTD, 82-86 Thunderbird 82-86 Mercury Capri, 82-86 Mercury Cougar, 83-86 verwendet Mercury Marquis und 83 Mercury Zephyr.

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