Es ist ein langer Weg von der Herstellung über eine Badewanne aus einem Schwein Trog als eines der größten privat gehaltenen Unternehmen Amerikas, aber das ist der Weg, John Michael Kohler dargelegt auf, wenn er über das, was inspiriert habe mit der Mulde im Jahr 1883 zu tun. Die Firma Kohler würde auf seines Gründers Ideenreichtum für das nächste Jahrhundert und mehr zu halten, wie es ein führender Hersteller von Armaturen nicht nur, aber kleine Motoren sowie geworden. Unternehmensgeschichte

österreichischen Einwanderer John Michael Kohler kaufte eine Gießerei in Sheboygan, Wisconsin, im Jahre 1873, und in den Prozess eine Firma gegründet, die fortfahren würde, ein globaler Hersteller von Armaturen, Home-Produkte sein, Möbel und, etwas unpassend, kleine Motoren und Golf Resorts. Kohler in die Armaturen Geschäft nach einem Tag, aus einer Laune heraus, er einen gusseisernen hog Verbrühungen Trog mit Emaille beschichtet und nannte es eine Badewanne. Das Unternehmen Vorstoß in Power Systems würde viel später, in 1920, als Kohler entwickelte die Automatic Power & Light der erste Verbrennungsmotor angetriebenen elektrischen Generator. Die Generatoren wurden später für den Einsatz auf Schiffen geändert, und wenn Richard Byrd eine Expedition in die Antarktis gemacht im Jahre 1929, nahm er Kohler Generatoren mit ihm. Als er für eine zweite Expedition im Jahr 1934 mit neuen Generatoren zurückkehrte, fand er, dass die Generatoren er dort links Jahre zuvor noch gearbeitet.
Kohler Kleinmotoren

Während des Ersten Weltkrieges II wurden der Großteil der Produktion Kohler Ressourcen zu machen Torpedorohre und Shell Sicherungen gewidmet, aber nach dem Krieg kehrte das Unternehmen auf die Herstellung von Armaturen und Generatoren. Sehen Sie die Zukunft der kleinen Motoren in der Nachkriegszeit Zukunft eröffnete das Unternehmen eine Fabrik gewidmet Herstellung kleinerer Kraftwerke im Jahr 1948. Im Jahr 1951 führte die Kohler K90, eine gusseiserne luftgekühlten Motor mit einem einzigen Zylinder. Im Jahr 1959 begann die Firma die erste seiner "austauschbar" Motor Serie, Modelle unterschiedlicher PS mit identischen Halterungen und Kurbel Höhen.
Erste Magnum Motoren
< p> Kohlers kleinen Motoren waren zu Hause und im Ausland erfolgreich, und das Unternehmen exportiert seine Produkte weltweit, vor allem in Südostasien. Kohler baute ein neues Motorenwerk in Amerika in den 1960er Jahren und eröffnete in Kanada und Mexiko. Das Unternehmen präsentierte neue Produkte im Jahr 1983 unter dem Motto "Die neue Form des Kohler Power." Die neuen Motoren vorgestellt zeitgemäßes Styling, aber interne Innovationen waren signifikant. Die Series II Motoren waren Zweizylinder-Einheiten mit neuen Pleuel, Lager und Schmiersysteme. Die Magnum-Serie eingeführt wurde im darauf folgenden Jahr in Ein-und Zweizylinder-Modelle mit Pferdestärken zwischen acht und 20, einschließlich der 16-PS-Version.
Innovationen

Die erste Magnum-Motoren vorgestellt elektronische Zündung und eine verbesserte Luftreinhaltung und im Jahr 1986 eingeführt Kohler Zweizylinder-Magnum Modelle mit vertikalen Wellen. Sechzehn-PS-Magnums wurden entweder mit horizontalen oder vertikalen Wellen angeboten. Alle Magnums wurden mit Gusseisen gebaut und erwies sich als zuverlässig und langlebig. Kohler war darauf bedacht, kontinuierliche Innovation, aber, und nach der Wende zum 21. Jahrhundert, die Magnum Serie wurde zugunsten der moderneren Cockpit PRO, Mut und Aegis Linien eingestellt.

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