Der Saturn SL Limousine markiert das Debüt des Automobilmarke im Jahr 1991. Das Modell: 1996 Jahr wurde ein Modell Re-Design, die durch das Modelljahr 2002 dauerte, wonach der SL Einklang mit der Ion-Modell ersetzt wurde. Saturn von 1999 SL Modell wurde als das Basismodell geschlitzt, unter dem besser ausgestattet SL1 und SL2 und gab General Motors (Saturn-Muttergesellschaft) ein echter Konkurrent gegen den Honda Civic und Toyota Corolla Importe. Motor

1999 Saturn SL wurde von einem 1,9-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor mit einem Acht-Ventil einzelne obenliegende Nockenwelle Design versorgt. Diese Saugmotor hatte einen 3,23-Zoll-Bohrung, ein 3,54-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 9,3-zu-1. Ausgang für den Saturn SL Motor wurde bei 100 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und 114 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.400 Umdrehungen pro Minute ausgelegt. Dieser Motor erzeugt 24 PS weniger und acht weniger Fuß-Pfund Drehmoment als der 16-Ventil-Reihen-Vier, die die SL2 Modell ausgestattet.
Abmessungen

Saturns kompakt 1999 SL Limousine geteilt ähnlichen Dimensionen mit seinen Konkurrenten. Der amerikanische gebauten SL saß auf einem 102,4-Zoll-Radstand, mit einem 56,8-Zoll-Spur vorne und einem 56-Zoll-Spurweite hinten. Der Körper dieses Modell hatte eine Gesamtlänge von 176,8 Zoll, während seine Breite und Höhe waren 66,7 Zoll und 53,8 Zoll. Die Kabine des SL angeboten 91,1 Kubikmeter Raum.
Funktionen

von 1999 Saturn SL, wie andere Kleinwagen seiner Zeit, war spärlich ausgestattet . Das angebotene Fahrzeug Vier-Wege, manuell verstellbare Sitze und Standard-AM /FM-Stereo-Lautsprecher mit vier als Standard-Features. Türschlösser und Fenster wurden manuell betrieben, während das Lenkrad tat Angebot Neigung Einstellbarkeit. Braking Aufgaben wurden Scheibenbremsen vorne gedrängt, sondern eine Reihe von Trommelbremsen wurden im hinteren installiert. Saturn bot eine optionale Kassette und CD-Player-Einheit, sowie optional eine Klimaanlage und ABS-Bremsen auf der SL.
Sicherheit

von 1999 Saturn SL erhielt fünf -Sterne-Bewertungen (die höchste Auszeichnung) für Fahrer und Beifahrer Schutz bei einem Frontalaufprall durch die National Highway Traffic Safety Administration. Die NHTSA gab dem kompakten SL ein Drei-Sterne-Bewertung für vorne und hinten Insassenschutz in der Seitenaufprall-Crashtest.
Fuel Economy

1999 Saturn SL sub -2.500-Pfundbordkantengewicht und effizienten Vierzylinder-Motor half es ergeben einen Verbrauch von 29 mpg in der Stadt und 40 mpg auf der Autobahn. Kraftstoff wurde von einem 12,1-Liter-Tank gezogen.

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