1973 Pontiac Firebird Specs
Der Pontiac Firebird enthält die Basis-Modell Firebird, die Formel, Esprit und Trans Am Ordnungen, von denen die letzte bekannt geworden durch den Film wurde Burt Reynolds, "Smokey and the Bandit". Die 1973 Firebird ist bekannt für seine "Super Duty" race-Leistung und von Hand montiert SD-455-Motor bekannt. Erbaut von den übrig gebliebenen Komponenten des 366 NASCAR Motor von Pontiac, der 455-Kubikzentimeter-Motor gehört ein verstärktes Block mit zusätzlichen Haupt-Gurtband Unterstützung, Aluminium-Kolben mit 7/16-inch Pleuelschrauben, speziell angefertigten Nockenwelle, High-Performance-Köpfe , übergroße Ventile, eine konstruierte Ansaugkrümmer, "header-like" Abgaskrümmer und einem 800 cfm Vergaser. Obwohl der Motor mit 500 PS durchführen konnte, wurde es bei 290 PS gelistet zu EPA-Standards entsprechen, nach Conceptcarz.com.
Getriebe und Karosserieform
Transmissions in der 1973 Pontiac Firebird waren die Drei-und Vier-Gang-Schaltgetriebe und Drei-Gang-Automatik. Eine zweitürige Coupé auf dem "Pony" Karosserie-Typ wie Ford Mustang gebaut, saß von 1973 Pontiac Firebird zwei Erwachsene bequem in der Front und zwei weitere in den Rücken, nicht so bequem.
Preis und Produktion
Basis Serienmodelle der Firebird umfassen 14.096 rollte die Produktionslinien in einer Fabrik-Set-Preis von $ 2.900. Der Firebird Esprit sahen 17.249 hergestellt in einer Fabrik-Set-Preis von $ 3.250. Der Firebird Formula gerollt 10.166 Modelle ab Produktionslinien zu einem Preis von $ 3270 und produzierte das Werk 4.802 Trans Am Fahrzeuge im Jahr 1973 zu einem Preis von etwa $ 4200.
Sonstiges Motor Offerings
< p> Weitere Angebote für Motor 1973 Trans Am in Van Nuys, Kalifornien, und Norwood, Ohio, hergestellt werden, umfassen zwei Versionen des 350 cubic-inch V8 Pontiac bewertet bei 165 und 175 PS mit einem Vier-Zylinder Vergaser gekoppelt. Auch in diesem Jahr erstellt die 400 cubic-inch-Motor bei 230 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute bewertet mit 325 ft.-lbs war. Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute. Eine abgespeckte Version des 455 wurde im Jahr 1973 erstellt. A 455 cubic-inch 7,5-Liter-Pontiac V-8-Motor mit 250 PS bei 4.000/min und 370 bewertet ft.-lbs. bei 2.800 rpm angeboten reduzierten Verdichtungsverhältnis von 8-zu-1. Eine zusätzliche 455 cubic-inch 7,5-Liter-V8-Motor SD, bei 320 PS bei 4.000/min und 390 ft.-lbs bewertet. bei 3.600 rpm, wurde mit dem Trans Am Trimm des Autos gekoppelt.
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