Lamborghini Diablo Specs
Die ursprüngliche Diablo wurde von Marcello Gandini, der auch erstellt, oder dazu beigetragen, entworfen, die Alfa Romeo Montréal und 33 Carabo, die Citroen BX, die Maseratin Khamsin und Ghibli und der Ferrari Dino 308GT4, Neben einigen anderen Autos für Lamborghini. Es war eine zweitürige Coupé, mit einem ungewöhnlichen Satz von horizontal Flügeltüren, die nach oben in Richtung der Vorderseite anstatt nach außen geöffnet. Die original Diablo Leiche wurde aus Aluminium-Legierung, mit hohem Widerstand Stahl-Legierung und Kohlefaser gefertigt, mit mechanischen Zahnstangenlenkung und einem Querstabilisator. Das Auto hatte unabhängigen Federung vorne und hinten und Allrad-Brembo belüftete Scheibenbremsen. Der Standard Diablo hatte eine Länge von 175,5 cm, eine Höhe von 43,5 cm und einen Radstand von 105,1 cm. Es ist Leergewicht war £ 3474, mit einem Gas-Tank, der 26,4 US-Gallonen halten konnte.
Motor
Diablo war ein High-Performance-Auto, und kam mit ein V-12 wassergekühlten Motor, vier Ventile pro Zylinder und Heckantrieb. Der Motor selbst war ein Leichtmetall-Block, Mitte montiert. Maximale Motorleistung 492 PS war bei 7000 Umdrehungen pro Minute, mit einem max Drehmoment von 428 Pfund bei 5200 Umdrehungen pro Minute. Das Auto hatte auch zwei obenliegenden Nockenwellen. Bohrung und Hub war 3.43 Zoll x 3.15 Zoll. Laut Car Folio, konnte von 1990 Diablo von null auf 60 Meilen pro Stunde in 3,9 Sekunden gehen. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 203 Meilen pro Stunde.
Funktionen
Die ursprüngliche Diablo konnte mit einer Reihe von Extras, wie eine Einbauküche und ein Kofferset bestellt werden extrem teuer Breguet-Uhr, die mehr als 10.000 Dollar kosten. Der Innenraum trug Leder verstellbare Sitze und einen großen Block Armaturenbrett. Treiber könnte zu einem Alpine Stereo-System, das mit Ihrer Wahl von einem CD-Player oder Kassetten-System kam zu hören. Ein Subwoofer-System und Remote-CD-Wechsler waren auch optional.
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