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Die Lingenfelter Corvette Spezifikationen

Lingenfelter Performance Engineering wurde von Rennfahrer John Lingenfelter gegründet. In den Hochleistungs-Sportwagen und Rennwagen der Industrie Lingenfelter Name ist ein Synonym für Feinmechanik und raffinierte Geschwindigkeit und Kraft. Das Unternehmen bietet Produkte und Motorkomponenten Motor Montage, Rennmotoren, kundenspezifische Motor baut und Show-Car Vorbereitung an einzelne Verbraucher und Automobilhersteller. Die Lingenfelter Corvettes hochentwickelte Motoren und Aftermarket-Teilen, und sind für die Sportwagen-Liebhaber gebaut. Lingenfelter Leistung

Die 2007er Lingenfelter C6 Corvette ZO6 kommt mit einem 454-Lingenfelter cubic-inch LS7-Motor auf einem GM gusseisernen Block gebaut. Dieser Motor hat 670 PS und 600 Fuß-Pfund Drehmoment. Es ist Hinterradantrieb Prüfstand Ausgang ist 580 PS und 537 Fuß-Pfund Drehmoment. Es verwendet eine High-Flow Luftansaugsystems mit einem 4-Zoll-Durchmesser Lingenfelter Luftmasse Sensor. Portiert und poliert Zylinderköpfe sorgen für eine optimale Luftzirkulation. Hohe Kapazität LS7 Einspritzventile ersetzen den serienmäßigen Corvette sequentielle Einspritzsystem. Eine Oktanzahl von 93 ist für dieses Auto erforderlich. Ein LS7 Ansaugkrümmer port-abgestimmt und portiert und poliert Drosselklappen sind im Motor enthalten. AB & B Fusion Auspuffanlage mit zwei Edelstahl-Fächerkrümmer Zoll arbeiten, um Abgasstrom zu erhöhen. Das Paket beinhaltet professionelle Motor-Montage, degreeing von Nockenwellen, Installation, Test und Tuning.
Interior

Dieses Fahrzeug kommt mit dem Start-Controller Lingenfelter Individuelle Caravaggio Interieur, das umfasst Leder Rennsitze, ein Kohlefaser-Armaturenbrett und Türverkleidungen, Dachhimmel und eine benutzerdefinierte Teppich und benutzerdefinierte Fußmatten und Fracht Matte. Light-up Edelstahl Tür-Einstiegsleisten und Gauge Kit sind Lingenfelter Marken. Auch die Fracht Veranstalter custom built.
Exterior

Corvette C6 verwendet eine Kohlefaser-Motorhaube mit schwarzem C6 Scheinwerfer. Suspension Modifikationen umfassen schwerer Stabilisatoren und Penske fernverstellbare Coil-over Schocks. Die hohe Leistung hinzugekommen sind "360" Schmiederäder und Lärm-Dämpfung Nito Invo Reifen.

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