Von 1995 bis 1999 veröffentlichte die Mitsubishi Eclipse GS-T, ein Auto, das nach einem Rennwagen, aber für den täglichen Gebrauch modelliert wird. Aficionados können hier noch aus dem Jahr 1998 Eclipse GS-T durch private Anbieter oder bei Online-Auktions-Websites. Motor und Getriebe

Das GS-T hat einen Vierzylinder-, Dual-obenliegenden Nockenwellen, Turbolader-Motor. Jeder Zylinder hat vier Ventile, die mit dem Frontmotor mit Frontantrieb bis 1.985 /1.997 ccm Leistung bereitzustellen verbindet. Die Eclipse GS-T kommt entweder mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatikgetriebe.
Kraftstoff

Das Schaltgetriebe Version der GS-T Preise bei 23 mpg in der Stadt und 20 mpg auf der Autobahn. Wenn Sie das Automatikgetriebe wählen, erwarten 31 mpg in der Stadt und 27 mpg auf der Autobahn.
Leistung und Geschwindigkeit

Mitsubishi entwarf das GS-T um eine maximale Leistung von 210 bei 6.000 rpm in der manuellen Version zu erreichen, und 205 PS bei 5.750 Umdrehungen pro Minute. Dies führt zu einem Drehmoment von 214 Pfund-Füße bei 3.000 Umdrehungen in der manuellen und 209 Pfund-Füße bei 2.200 in der Automatik. Die manuelle Version geht von 0 auf 60 mph in 6,5 Sekunden, die automatische erreicht, dass die Geschwindigkeit in 7,3 Sekunden
Abmessungen

Jeder GS-T ist 174,2 cm lang und. 68,7 cm breit, mit einem Radstand von 98,8 Zoll. Die Coupé-Version ist 49,8 Zoll groß, während die Spyder steht bei 52,8 Zoll. Ohne Passagiere ist das Leergewicht 2.970 bis 3.050 Pfund für das Coupé und 3.053 auf £ 3.142 für den Spyder.

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