Obwohl der Pontiac Trans Am 1998 neu gestaltet wurde, setzte es eine Tradition in den späten 1960er Jahren als zweitürige Sportwagen mit Muskel verpackt begonnen. Neu für das Jahr 1998 waren mehrere kosmetische Änderungen einschließlich einer neuen Motorhaube und Front-End-Scheinwerfer-Konfiguration sowie Wabenfeldmessung Abdeckungen für die Rücklichter. Motor

Der Pontiac 5,7-Liter-V-8-Motor produziert 305 PS bei 5.200 Umdrehungen pro Minute und 335 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Die acht Zylinder featured eine 99-mm-Bohrung, eine 92-mm Hub und ein 10.5-zu-1-Verdichtung. Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn gemessen 24 Meilen pro Gallone (mpg) und 18 mpg in der Stadt. Das Fahrzeug kam mit einem Viergang-Automatikgetriebe.
Fahrwerk und Bremsen

Ein Auto mit diesem leistungsfähigen eines Motors erforderlich ernsthafte Bremsleistung, sofern von den vier belüfteten Scheibenbremsen mit Anti-Blockier-System (ABS). Der Trans Am auch Vorderradaufhängung und-Hinterachse vorgestellt. Vordere und hintere Aufhängung hatten beide Stabilisatoren und Schraubenfedern.
Ausstattungsoptionen

Die 1998er Trans Am war verfügbar mit elektrischen Fensterhebern und Türschlösser, AM- UKW-Radio mit Kassette und CD Fernbedienung, und Dual-Airbags. Roof Optionen enthalten Wandel-und T-Tops sowie ein Coupé.
Abmessungen

Die 1998er Trans Am hatte eine Gesamtlänge von 193,8 cm, eine Gesamtbreite von 74,5 Zoll und eine Gesamthöhe von 52 cm, mit einem Radstand von 101,1 cm. Auf der Innenseite, genossen die Fahrer Kopffreiheit von 37,2 Zoll und Beinfreiheit von 43 Zoll, während die Fondpassagiere hatten 35,3 Zentimeter Kopffreiheit und 28,9 Zentimeter Beinfreiheit. Die Leergewicht war 3605 £.

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