Der Mitsubishi 3000 GT ist ein extrem aerodynamischen Sportwagen in Japan von 1991 bis 1999 produziert. Es kam in drei verschiedenen Ordnungen: Das Basismodell, der SL und der VR-4. Ein Cabrio SL und VR-4 wurde für das Jahr 1996 als gut gebaut. Die 3000 GT war bekannt für seine kurze Lebensdauer und etwas übertrieben Optionen. Motor

Der 3000 GT wurde mit einem 3,0-Liter-V6-Motor ausgestattet. Es war überraschend schwach, bewertet mit 161 PS bei 5.500/min und 185 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Wie Sie mit einem 6-Zylinder-Motor erwarten würde, war Kraftstoffverbrauch nicht sehr groß, die 3000 GT verwaltet nur 17 Meilen pro Gallone in der Stadt und 22 Meilen pro Gallone auf der Autobahn. Mitsubishi überwand diesen Mangel, indem sie ihm um 19,8 Liter-Tank, so dass Sie zwischen 336 und 435 Meilen zwischen Tankfüllungen fahren. Der Frontantrieb 200 GT wurde in einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem 4-Gang-Automatik angeboten.
Interior

Das Innere der 3000 GT wurde nicht entwickelt mit größeren Leute im Auge. Mitsubishi gab nur 37,1 Zoll Kopffreiheit auf den Vordersitzen und in nur 34,1 Zoll hinten. Die Vordersitze gaben 44,2 Zoll Beinfreiheit, 55,9 Zoll und 56,7 Schulterfreiheit Zoll Hüftraum. Die hinteren Sitze waren jedoch besser geeignet für Getriebe und Lebensmittel mit 28,5 Zoll Beinfreiheit, 46,9 Zoll und 52 Hüftraum Zoll Schulter Raum. Storage kann ein Problem sein, da die 3000 GT bot eine knappe 11,1 Kubikmeter Laderaum.
Exterior

Das Äußere des 3000 GT war unter den attraktivsten Aspekte des Autos. Ruht auf 16-Zoll-Felgen eingewickelt in 225/55/16 Reifen, bietet die 3000 GT einen 97,2-Zoll-Radstand. Auf 72,4 cm breit, gemessen der Wendekreis 37,4 Meter. Die 3000 GT ritt sehr nahe an der Fahrbahn, dessen lichte Höhe war nur 4,4 Zoll. Ein großer Nachteil dieses feature-rich-Sportwagen war die riesige Masse, wie es in bei £ 3131 gewogen.

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