Audi führte die Auto-basierten Q5 SUV für das Modelljahr 2009. Diese mittelgroßen SUV basiert auf der Audi MLP-Plattform, die auch die Grundlage der A4 und S4 Limousinen, sowie die Autobahnen A5 und S5 Coupés gebaut. Der Q5 wird rechts unten Audi Q7 full-size SUV-Angebot geschlitzt. Der Q5 bietet Audi Vollzeit-Allradantrieb Quattro serienmäßig Betriebseinrichtungen. Motor

Der Q5 wird durch einen Saugmotor 3,2-Liter-V-6-Motor angetrieben. Diese 24-Ventil mit zwei oben liegenden Nockenwelle setzt ein 3,37-Zoll-Bohrung, 3,65-Zoll-Hub und ein Verdichtungsverhältnis von 12,5 auf 1 gesetzt. Dieses Kraftwerk erzeugt 270 PS bei 6.500/min und 243 Pfund-Füße von Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen pro Minute.
Außenmaße und Gewicht

Diese mittelgroßen SUV sitzt auf einem 110,5-Zoll- Radstand mit einem 63,7-Zoll-Spur vorne und eine hintere Spurweite von 63,5 Zoll. Der Q5 misst 182,2 cm in der Länge, 74 cm in der Breite und 65,1 cm hoch sitzt. Bodenfreiheit unter diesem 4.178-lb. Fahrzeug misst 7,9 Zoll. Der Drehdurchmesser an diesem Fahrzeug ist 38,1 Meter.
Innenmaße

Audi mittelgroßen Sport Utility Angebot bietet 101,5 Kubikfuß Passagieraufkommen und 29,1 Kubikfuß Ladevolumen hinter dem Fahrzeug die hinteren Sitze. Vorne Kopffreiheit in dieses Fahrzeug ist 39,4 Zoll, während hinten Kopffreiheit misst 39 Zoll. Beinfreiheit vorne ist 41 Zoll, während das Auto Rücksitzen 37,4 Zentimeter Beinfreiheit bieten. Schulterfreiheit vorne ist 57,7 Zoll, während hintere Schulter Zimmer beträgt 56,4 Zoll.
Leistung

Der Q5 wird eine 0-bis-45-Meilen pro Stunde Zeit von 4,4 Sekunden erreicht 60 mph in nur 6,8 Sekunden. Diese mittelgroßen SUV läuft durch die Viertel-Meile in 14,9 Sekunden mit 93,1 Meilen pro Stunde. Der Q5 erreicht einen Anschlag 30 Meilen pro Stunde in 30 Meter und kommt zu einem Halt von 60 mph in 117 Meter.
Fuel Economy

Q5 Kombination von V-6 Motor und Sechsgang-Automatikgetriebe liefert Kraftstoffverbrauch Bewertungen von 18 mpg Stadt und 23 mpg Autobahn.
Crash Test Daten

Die National Highway Traffic Safety Administration Frontalaufprall Crash Test führte zu einem 5-Sterne-Bewertung für Fahrer und Beifahrer Schutz, während das Fahrzeug verdient eine 4-Sterne-Rollover-Rating. Die NHTSA Seitenaufprall-Crashtest ergab 5-Sterne-Bewertung für Vorder-und Rücksitzen Insassenschutz. Das Insurance Institute for Highway Safety frontalen Offset-Crash-Test brachte dem Q5 ein "Gut"-Rating, das IIHS die höchste Auszeichnung.

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