Sterling Trucks war ein Hersteller von mittelschweren Lkw der beruflichen. Das Unternehmen und seine Marke in zwei Inkarnationen existierte. Der erste Sterling Truck bestanden aus dem frühen 20. Jahrhundert bis in die 1950er Jahre, als es von White Trucks und seine Marke gekauft wurde zurückgezogen wurde. Die zweite Sterling wurde 1998 ins Leben gerufen, als Daimler-Benz gekauft Fords Heavy Duty Truck Division. Das Inkarnation wurde im Jahr 2009 nach enttäuschenden Leistung heruntergefahren. Original-Sterling Trucks

Sterling Truck Company wurde von William Sternberg an der Wende des 20. Jahrhunderts begonnen. Ursprünglich nannte er das Unternehmen nach sich selbst, sondern änderten den Namen in Sterling im Jahr 1916 aufgrund der anti-deutsche Stimmung in den Vereinigten Staaten rund um World War I. Das Unternehmen produziert eine Vielzahl von mittleren und schweren Lkw mit gemischter Nutzung und diente als ein großen Auto-Hersteller während des Zweiten Weltkriegs.
Zum White Motor und Verschwinden

1951 wurde Sterling vom Weißen Motor Company gekauft. Der Name des Unternehmens wurde zu Sterling Weiß geändert. Nach Weiß gekauft Autocar wurde Sterling stillgelegt und ihre Produkte an das Unternehmen übertragen. Die Marke wurde im Ruhestand und blieb untätig. Sterling, während seiner Lebenszeit, hatte mehr als 12.000 Lkw für den kommerziellen Verkauf produziert.
Synovo

1997, nach Daimler-Benz gekauft das Vermögen der Ford Motor Company Heavy Truck Division, wurde die Marke Sterling Namen auferstehen. Obwohl technisch nicht das Eigentum von Daimler-Benz, das Unternehmen Inhabers, Volvo, keine Einwendungen erhoben. Das Unternehmen wurde im Jahr 1998 offiziell lauched.
Produkte

Die neuen Sterling Trucks produziert in erster Linie berufliche Lkw für den speziellen Einsatz von verschiedenen Gemeinden und Organisationen. Einige seiner bemerkenswertesten Modelle enthalten Müllwagen, Betonmischer, Tanker und Schulbusse.
Demise

An seiner Spitze das Unternehmen fast 15% der Daimler-Lkw produziert . Allerdings betrachtet das Unternehmen Sterling Trucks als Enttäuschung. Im Oktober 2008 kündigte Daimler es wäre Herunterfahren des Sterling Truck Company bis März 2009. Daimler teilte das Unternehmen nie die Erwartungen erfüllt und seine Auftrags-Pipeline war auf einem Abwärtstrend, mit nur einem sehr kleinen Rebound in naher Zukunft vorhergesagt. Fast 3.500 Menschen wurden ausgeschaltet. Gelegt

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