1953 war ein bedeutendes Jahr in der Entwicklung der Chevrolet Lastwagen. Zunächst markiert 1953 das letzte Jahr, dass Chevrolet das 216-cubic inch babbitt Lagertyp Engine verwendet. Chevrolet auch die Verwendung von Holz-Blöcke unter dem Bett von Lkw im Jahr 1953 eingestellt. Auf der Außenseite, Bohrung Chevy Trucks Blau und Silber Türschilder statt der schwarzen und silbernen Platten aus Vorjahren. Schließlich, 1953 Lastwagen nicht mehr hatte eine Seite Chevy Emblem auf seiner Außenseite angebracht. Motor und Getriebe

Das Modell 3102 und 3112 wurden mit 216,5-Kubik-Inch Motoren ausgestattet. Die Brutto-PS des Motors betrug 92 bei 3.400 Umdrehungen pro Minute. Das Drehmoment betrug 176 ft.-lb. bei 1.000-2.000 Umdrehungen pro Minute. Die Lastwagen waren die ersten der drei-Geschwindigkeiten von Chevrolet hergestellt. Sie kamen mit Säule montierte Schalthebel Kontrollen.
Bremsen und Achsen

1953 LKW hatte hydraulische Vierrad-Bremsen. Die vorderen Bremsen, mit einer Fläche von 84-Quadrat-Inch, gemessen 11 x 2 Zoll, während die hinteren Bremsen, mit einer Fläche von 74 Quadratmeter Zoll, gemessen 11 x 1 ¾ Zoll. Die Vorderachsen waren I-Träger-Typen mit £ 2.200 Kapazität. Die Hinterachsen waren ein semi-schwimmend mit einem £ 3.300 Kapazität.
Weitere Spezifikationen

1953 Chevy Trucks hatte einen Kraftstofftank mit einem 16 Gallonen Kapazität. Das Äußere war Trittbretter und Reserverad Träger auf der Rückseite. Der Lkw kam mit zwei Scheinwerfern und zwei Standlicht, Rücklicht und ein One-Stop-Licht. Die Lastwagen wurden gebaut ½ -, ¾ -. Und Full-ton Einrichtungen

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