1983 Ford F150 Truck XLS Spezifikationen
Erhältlich auf der 1983 Ford F-150 ist ein 4,9-Liter-Reihensechszylinder mit 122 PS und 255 Fuß-Pfund Drehmoment. Der LKW hat auch die Möglichkeit, eine 5,0-Liter-V-8 mit 133 PS und 233 Fuß-Pfund Drehmoment oder einem 5,8-Liter-V-8 mit 150 PS und 280 Fuß-Pfund Drehmoment. Ein 6,9-Liter-V-8 Dieselmotor verfügbar ist, mit 170 PS und 315 Fuß-Pfund Drehmoment. Ein Drei-Gang-Schaltgetriebe, ein Vier-Gang-Schaltgetriebe und ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe sind die verfügbaren Übertragungen auf dem LKW, mit einem optionalen Vier-Gang-Automatik-Getriebe.
Suspension
Die Suspension auf dem 1983 Ford F-150 basiert auf dem I-Träger Suspension von den 1960er Jahren basiert. Ein Dana 44 Differenzial in der Vorderachse Strahl auf der Fahrerseite angebracht ist, das Drehmoment auf der Beifahrerseite Rad über eine U-verbunden, Doppelachse Welle. Eine unabhängige, Swing-Arm-Vorderradaufhängung, als Twin Traction Breite (TTB) bekannt, ist auf den vier allradgetriebenen Modelle. Radius und Schraubenfedern an den beiden allradgetriebenen Modelle verwendet, mit Blattfedern an den vier allradgetriebenen Modelle verwendet.
Exterior
Ford F-150s wurden für die 1980er Jahre neu gestaltet, mit einem mehr Aerodynamik, evolutionäres Design. Die Haube Gesicht von 1983 F-150 ist nach hinten geneigt. Der LKW hat eine sauberere Grill mit dem blauen, ovalen Ford Logo; seinen Körper Seiten sind gemeißelt, mit flachen Nuten Akzent. Nur die XLS Modelle verfügen über einen verdunkelten Grill, Windschutzscheibe trimmen, Scheinwerferblenden und Stoßstangen. Ein Streifen Grafik-Paket wird auch auf den XLS vorgestellt, mit silbernen und schwarzen Innendekor. Die XLS ist in drei Farben erhältlich: Silber, schwarz und rot. Der Ford F-150 kommt in einem zweitürigen Regular Cab Version oder eine viertürige Version Extended Cab, als SuperCab bekannt.
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