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Mini Trucks der 90er Jahre

Mini LKW, manchmal auch als Kei Lkw genannt, wurden ursprünglich in Japan als kleinere Versionen der Pick-ups entwickelt. Mit einem Radstand von weniger als 6,6 Meter und einem Hubraum von rund 600 Kubikzentimetern, Mini-Trucks sind speziell entwickelt, um so kompakt Arbeitspferde in städtischen und ländlichen Umgebungen, in denen Platzmangel zu handeln. Es ist nicht legal, Mini-Trucks auf öffentlichen Straßen fahren in einer Reihe von US-Bundesstaaten. Suzuki

1992 Suzuki Carry Truck sieht aus wie eine kleinere Version eines herkömmlichen Pick-up Truck. Es wird von einem 660-Kubikzentimeter-Motor mit drei Zylindern und der Option für Allradantrieb angetrieben. Der Radstand misst 6,2 Meter, während der LKW selbst ist 11,2 Meter lang, 5,9 Meter hoch und 4,9 Meter breit. Die Carry Linie von Lastwagen wurden erstmals 1961 produziert und verkauft unter dem ursprünglich Suzulight Marke ihrer geringen Körpergröße betonen.
Daihitsu

Daihatsu Hijet Palette von Mini-Trucks ist seit produziert seit den 1960er Jahren. Wenn in japanischen transkribiert, ist der Name "Hijet" ähnlich "Zwerg." Der Beginn des Jahres 1994 erschien die siebte Generation des Daihatsu Hijet. Dies hatte einen Radstand von 6,2 Meter.
Honda

Die Honda Acty wurde 1977 eingeführt, um mit Mini-Trucks wie der Suzuki Carry und Daihatsu Hijet konkurrieren . Die "Acty" des Namens ist eine Verkürzung von "Activity". 1999 begann die fünfte Generation der Acty. Dies hatte einen Radstand von 7,9 Meter und einem 656-Kubikzentimeter-Motor, und es gemessen 11,2 Meter lang und 4,9 Meter breit.
Mazda

Mazda Autozam Scrum Linie von Mini-Trucks wurde erstmals im Jahr 1989 eingeführt. Sie waren im Grunde Versionen des Suzuki Carry umbenannt und enthielt die gleichen Motoren. In 1991 wurde die zweite Generation des Autozam Scrum auf den Markt kam, seine Hauptunterschied ist ein 657-Kubikzentimeter-Motor statt 543-Kubikzentimeter-Motor.

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