Traktionskontrolle auf General Motors (GM) Fahrzeuge konzentriert sich auf Verlust der Reibung zwischen den Reifen und der Straße. Traktionskontrolle stammt aus Forschung und Entwicklung auf Bremstechnik von der Robert Bosch Gesellschaft durchgeführt und dann von GM Anfang in den 1980er Jahren angenommen. Zweck

Traktionskontrolle serienmäßig auf alle GM-Fahrzeuge . Das System ist ein Gerät, das Ihr Fahrzeug hält Räder den Bodenkontakt verlieren mit dem Bürgersteig , wenn das Fahrzeug beschleunigt .
Parts

Traktionskontrolle verbindet Ihr Fahrzeug Gaspedal , Bremsen, Räder und einem on-Board- Computer. Traktionskontrolle entfernt die mechanische Kabelverbindung durch das Gaspedal verwendet und ersetzt sie durch eine elektronische Verbindung . Einem Steuerrechner Links das Gaspedal und einzelnen Bremsen über ein Netz von Sensoren .
Betrieb

Edmund beschreibt Traktionskontrolle als das Gegenteil von , oder umgekehrt , ein Anti -Blockier-System (ABS). Da die Fahrer das Gaspedal , wandelt ein Sensor die Stellung des Gaspedals in ein elektrisches Signal, das dann zu einem Steuergerät . Wenn Sie Ihre Reifen zu drehen , wie Sie beschleunigen beginnen , sendet die Steuereinheit ein Signal an einzelnen Bremsen der durchdrehenden Reifen und der Drossel -Einheit . Die Regelung passt Spinnen durch eine Reihe von Brems-Impulse angelegt, um die durchdrehenden Reifen , was wiederum unterhält maximale Traktion zu stoppen.

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