Der 4.3-Liter-Vortec Motor wurde vor allem auf die Chevrolet S10 verwendet. Hergestellt von GM, es war sehr sparsamer. Die Brennkammer und Einlassöffnung induzierte eine Verwirbelung, was die Effizienz der Verbrennung der Luft und Kraftstoff. Der Drall geworfen kontinuierlich die Luft und Brennstoff in die Brennkammer mit einer Zündkerze, im Gegensatz zu anderen Motoren, die für die Luft und Kraftstoff zu fließen warten würde. Der 4,3-Liter-Vortec Motor wurde auch als GM Vortec 4300 bekannt. Piston Specs

Die 4,3-Liter-Vortec hat eine Stange, welche die Kolben auf die Kurbelwelle, Pleuelstange genannt. Die Stange Hutmuttern am Pleuel verwenden zwei Schritten von Drehmoment, um sie anzuziehen. Der erste Schritt erfordert 20-Fuß-Pfund Drehmoment und der zweite Schritt erfordert 70 Grad der Verschärfung.
Kurbelwelle Specs

Einer der wichtigsten Lagerdeckelschrauben verbindet die Kurbelwelle gesetzt der Motor hat 75 Fuß-Pfund Drehmoment, ein zweiter Satz 81 Fuß-Pfund Drehmoment hat, hat einen dritten Satz 77 Fuß-Pfund Drehmoment und eine vierte Gruppe verwendet einen Schritt von 15 Fuß-Pfund Drehmoment und einen weiteren Schritt mit 75 Grad der Verschärfung. Die Schrauben, die das Schwungrad auf der Kurbelwelle ein 75 Fuß-Pfund Drehmoment.
Motor Abmessungen

eines Motors Schlaganfall bezieht sich, wie weit die Kolben müssen reisen wenn der Motor in Betrieb ist. Die 4,3-Liter Vortec hat einen Hub von 3,48 Zoll und eine Bohrung von 4 Zoll. Sie bietet eine Ventil und zwei Ventile pro Zylinder für insgesamt 12 Ventile. Der Motor verfügt über sechs Zylinder und ein 9,2-zu-1-Verdichtung. Der 2004er Chevrolet S10 mit dem Vortec Motor hat eine Spitzenleistung von 190 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute und ein maximales Drehmoment von 230 Fuß-Pfund bei 2.800 Umdrehungen pro Minute.

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