Ford 7.31IDI Dieselmotoren erhalten Kraftstoff ab Einspritzdüsen. Außenluft wird mit Kraftstoff gemischt und aufgenommen in das Saugrohr durch eine Einspritzpumpe. In extremen Anwendungen kann der Motor versinken, weil die Pumpe nicht erfüllen kann Kraftstoff Anforderungen. ATS Turbolader Leistung zu verbessern, indem der Druck des Kraftstoff /Luft-Gemisches, das zu dem Ansaugrohr. Der Turbolader umfasst eine Turbine, die mit einem Kompressor und einem Paar von kreisförmigen Kanäle aus Aluminium befestigt. ATS Turbolader Kits sind durch Dieselmotor Zubehör Verkaufsstellen erhältlich. Die Installation erfordert mechanische Know-how und eine ganze Reihe von Motor-Tools. Things You
Sockets und Ratsche
Maulschlüssel Schraubendreher

brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
Vorbereitung
1

Ziehen Sie das Batteriekabel an die Batterie. Entfernen Sie den Luftfilter, und nehmen Sie den Gaszug Halterung aus dem Saugrohr.
2

lösen jedes Einspritzventil Linie von den Armaturen am Einspritzpumpe. Positionieren Sie die Enden der Linien von der Pumpe entfernt.
3

Trennen und entfernen Sie das Werk Fallrohr, die zwischen dem Anschluss an der Einspritzpumpe und der Ansaugluft-Gehäuse an der Seite verbindet des Motors.
4

Entfernen Sie die Schrauben an der Einspritzpumpe Halterung. Lösen Sie die Anschlüsse auf den Leitungen von der Pumpe ECU-Modul, und entfernen Sie die Pumpe aus dem Motorraum.
5

Lösen und entfernen Sie die Abgasrückführung Schlauch und Schlaucharmatur von der Fahrerseite Ventildeckel. Installieren Sie die Tülle und Leithülse aus dem Turbo-Kit in den Ventildeckel, wo die Armatur und Schlauch entfernt wurden.
Turbo Einbau
6

Befestigen Sie den kürzeren Aluminium Kanal aus dem Kit auf der Tülle auf dem Ventildeckel. Positionieren Sie das äußere Ende des Kanals in Richtung der Halterung, wo die ursprüngliche Einspritzpumpe entfernt wurde. Ziehen Sie die Schrauben an der Tülle Befestigung.
7

Verbinden Sie den 90-Grad-Ende des Aluminium-Fallrohr aus dem Kit der Ansaugluft-Seite der neuen Turbo-Kompressor-Einheit. Stellen Sie das Gerät an der ursprünglichen Injektor-Pumpe Halterung. Ausrichten des unteren Endes des Fallrohrs mit dem Ansaugluft-Gehäuse an der Seite des Motors. Richten Sie den Anschluss auf der Rückseite des Kompressors mit dem oberen Ende des Kanals aus dem Ventildeckel.
8

Installieren Sie den Turbo-Kompressor in den Kraftstoff-Injektor Halterung mit den Schrauben aus dem Kit. Verbinden Sie das untere Ende des Fallrohr an der Ansaugluft-Gehäuse. Befestigen des Endes des Ventildeckels Leitung an den Kompressor. Schließen Sie die Original-Injektor Linien auf den Armaturen an der Turbo-Kompressor.
9

Bringen Sie die Anschlüsse auf den elektrischen Leitungen aus dem Turbo-Kompressor mit den entsprechenden Anschlüssen auf der ECU-Modul, wo die Injektor-Pumpe Anschlüsse wurden entfernt.
10

Bringen Sie die Drossel-Kabel Halterung und Luftfilter im Ansaugrohr. Schließen Sie die Batterie-Kabel an die Batterie.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/trucks/144668.html