Vor 1999 full-size Chevrolet Pickup-Trucks wurden von drei Modell-Nummern bekannt. Das 1500 war ein 1/2-ton LKW, der 2500 ein 3/4-Tonne LKW, und die 3500 hatte eine 1-Tonne-Kapazität. Der Silverado Namen, die die Standard-Namen für Full-Size-Pickups Chevy ab 1999 wurde, bezogen auf einen bestimmten Ausstattungsvariante in das Modelljahr 1998 und davor. Dank einer Reihe von Entscheidungen zwischen den Modellen und optionalen Funktionen, gab es mehrere Möglichkeiten, um ein 1998 Silverado mit einem 5,7-Liter-V-8 zu erhalten. Motor

Der Basismotor Angebote für Chevrolet von 1998 C /K waren ein 4,3-Liter-V-6 in der 1500 und ein 5,0-Liter-V-8 in der 2500, so, Ihre Hände auf eine zu bekommen 5,7-Liter-V-8, musste man einen Schritt oder zwei Sprosse auf der Leiter-Funktion für diese Modelle. Der 16-Ventil-Einspritzmotor 5,7-Liter-Motor war eine Option für den Silverado 1500, und ein Upgrade auf die HD Silverado Ausstattungsvariante der 2500 hast du den gleichen Motor. Das 5,7-Liter-Motor war Standard auf dem Silverado 3500.
Antrieb

Silverado 1500, 2500 und 3500 gesteckten ihre Motoren mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder eine optionale 4-Gang-Automatik, mit der Kombination aus einem V-8-Motor und Viergang-Automatikgetriebe ist eine der gängigsten Konfigurationen unter Full-Size-Chevy Trucks aus dieser Zeit. Alle Modelle waren in vier-Rad-Antrieb-Versionen verfügbar, mit der Möglichkeit, zwischen vier-und Zwei-Rad-Antrieb im laufenden Betrieb zu verschieben.
Body Styles
< p> Der Silverado 1500 und 2500 wurden in regelmäßigen Kabine und Extended Cab-Versionen angeboten, während die 3500 hat ein crew cab version zum Lineup. Die Lastwagen wurden auch mit fleetside und Sportside Bett Optionen angeboten. Die fleetside Bett über dem Hinterrad ausgebaut und bietet eine breitere Laderaum, während die hinteren Räder des Sportside außerhalb der Breite der Cargo-Box positioniert wurden und unter Kotflügel.
Funktionen

Die

Silverado Ausstattungsvariante war das luxuriöseste aus drei Ebenen, die beiden anderen Ausstattungslinien waren die Cheyenne und Scottsdale. Die Cheyenne sollte ein no-nonsense Arbeit LKW, die Scottsdale einen Mittelweg zwischen Komfort und Funktionalität, und das Silverado ein Top-of-the-line Luxus LKW sein. Der Silverado trim vorgestellten Halogenscheinwerfer, elektrische Fensterheber und Schlösser, eine verchromte Schritt Heckstoßstange, Tagfahrlicht, elektrisch verstellbare Außenspiegel, ein höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage und intermittierende Scheibenwischer.

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