Zwischen 2002 und 2006 widmete der US-und europäischen Union $ 1,8 Mrd. auf Wasserstoff-Brennstoffzellen-Forschung. Mitarbeiter in der US-Regierung und anderen Ländern auf der ganzen Welt glauben, dass Wasserstoff wird schließlich ersetzen Erdöl als Brennstoff, die Befugnisse Autos und Verringerung der Umweltauswirkungen der Verbrennung fossiler Brennstoffe. Effects

Wasserstoff-Brennstoffzellen erst freigeben strahlende Wärme und Wasser als Nebenprodukte, nach dem Public Broadcasting System. Eine "saubere Verbrennung" Treibstoff in Autos würde ein langer Weg zur Verringerung der Kohlenstoff Verschmutzung gehen.
Bedenken

A 2002 Zukunft Energie "road map" für 90 Prozent genannt von Wasserstoff aus fossilen Brennstoffen kommen. Dies bedeutet, dass aktuelle Wasserstoff-Produktion noch trägt Kohlenstoff Verschmutzung der Atmosphäre.
Expert Insight

Laut John Heywood, Massachusetts Institute of Technology Kfz-Sachverständigen, Extrahieren Wasserstoff aus fossilen Brennstoffen macht mehr Schaden als Nutzen für die Umwelt und Geldverschwendung.
Theorien /Spekulationen

Massachusetts Technologie Collaborative theoretisiert, dass wenn die Welt auf Wasserstoff als erlassen seine wichtigste Brennstoff, undichte Wasserstoff könnte in die Atmosphäre aufsteigen und zerstören Teile der Ozon, das die Erde vor schädlichen UV-Licht.

Darüber hinaus spekulieren einige, dass der Wasserdampf (ein bekanntes Treibhausgas) aus Wasserstoff könnte die Erde mehr als Kohlendioxid erwärmen (weil Wasser kann viel Wärme halten). Die US National Oceanic and Atmospheric Administration glaubt, dass Wasserdampf aus Wasserstoff würde Wolken, die noch mehr Wärme reflektieren bilden könnten.
Potential

Ab 2006 etwa die Hälfte aller der weltweit Kohlenstoffbelastung kommt von Autos und anderen Verkehrsmitteln, nach der US Environmental Protection Agency. Die Beseitigung meisten dies helfen würde, stoppen sie die globale Temperaturen von steigenden.

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