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Über Dieselrauchgastester

Mit seiner Kombination aus Energieeffizienz und Leistung wird durch Diesel-Technologie die meisten US-Nutzfahrzeuge, sowie die meisten landwirtschaftlichen und Baumaschinen-, Fracht-Lokomotiven und vielen Schiffen eingesetzt. Als Ergebnis repräsentiert Diesel 22 Prozent der US-Erdöl-basierten Kohlendioxid-Emissionen ab 2005. Verbesserte Technologie

Ältere Dieselmotoren verwendet eine mechanische Pre-Combustion-Verfahren zu Kraftstoff und Luft zu vermischen, was zu unvollständiger Verbrennung und mehr schädliche Abgasemissionen. Allerdings verwenden neueren Dieselmotoren eine direkte Kraftstoffeinspritzung eine bessere Kontrolle der Verbrennung und Emissionen. Dieselmotoren sind in der Regel sparsamer als Benzinmotoren.
Zusammensetzung

Neuere Dieselmotoren produzieren geringe Mengen an Kohlendioxid, Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffe. Darüber hinaus emittieren Dieselmotoren reaktiven Stickstoffverbindungen und Feinstaub.
Health Effects

Nach dem die US Environmental Protection Agency, die Exposition gegenüber Dieselabgasen hat worden, um Lungenkrebs und einem Sortiment von Nicht-Krebs-Erkrankungen der Atemwege verbunden. Das Risiko von Lungenkrebs war am höchsten unter den Arbeitnehmern in Berufen, in denen Dieselmotoren verwendet werden.
Emissions Standards

Die EPA erlassenen strengeren Abgasnormen für alle Arten von Diesel-Fahrzeugen . Die EPA-Standards für neue Lastwagen und Fahrzeugen im Jahr 2007 betrug 0,2 Gramm Stickoxide pro Bremse Pferdestärken Stunde, im Vergleich zu 10,7 Gramm im Jahr 1984.

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