DIY Suburban Auspuff
Suburbans nicht anders als mit GM klein oder Big-Block-V8 wurde seit fast 40 Jahren verkauft, so das ist, wo wir starten werden. Wenn Sie einen Suburban mit etwas kleiner als ein 6.0L haben, dann sind Sie bereits gut sich der Tatsache bewusst, dass große Pferdestärken wunderbar ist, aber nicht bekommen etwas diese schwere bewegenden wie riesige Drehmoment. Wenn Sie ersetzen die Header sind auf Ihren LKW, dann für einen Satz mit der längsten Reihe von Primär-Rohre möglich gehen, lange, dünne Vorwahlen gibt Ihrem Motor einige dringend benötigte Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Eine Reihe von in voller Länge Rennen Header sind am besten, vorausgesetzt, dass Sie den Rahmen oder die Bodenfreiheit zu ihnen passen. Wenn nicht, verwenden Sie ein "Bündel von Schlangen" von gleicher Länge Shorty Header zu setzen, die sowohl Leistung und Drehmoment steigern wird.
Katalysator Ersatz
Ältere Suburban die (pre-1996) haben furchtbar restriktive Konverter, die den LKW kostet etwa 20 PS als sie neu waren, und haben nicht mit der Zeit verbessert. Die gute Nachricht ist, dass, wenn Ihr Fahrzeug ist 2006 oder älter, dann können Sie die Vorteile eines kleinen Schlupfloch in den (meisten Staaten) Abgasvorschriften, mit dem Sie einen Konverter für alle V8-Motor, ausgestattet in Ihr Fahrzeug ausgelegt verwenden können nehmen. Eine Aktie Ersatz-Wandler für einen großen Block (8.1L zu 7.2L) Suburban fließt deutlich besser als Small-Block-Konverter, und sollte Ihnen ermöglichen, die Einhaltung der Abgasnormen zu behalten.
Auspuff und Schalldämpfer
Wenn es um die Suburbans und Auspuff Sizing, kommt die Faustregel ist es, "Go big, oder nach Hause gehen." Hinter dem Wandler (s), kann jeder Teil des LKW-Abgasanlage nur stehen, um die Leistung zu hemmen, so dass eine riesige Menge von vier Zoll Kanalrohre wäre nicht unangebracht. Verwenden Sie die dicksten Schlauch, dass Sie sich wohl fühlen mit, als dünner Schlauch Auspuff Drohne führen können und machen Sie Ihren 'Burban klingen wie eine Hummel als der Elefant ist es. Zwar könnte die dickste Schlauch möglich hinzuzufügen £ 40 über die leichteste, aber du bist wahrscheinlich nicht die von weniger als einem Prozent im Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu bemerken. Erwägen Sie die Installation einer modernen X-Rohr anstelle der Lager H-Rohr; sie fließen besser und wird besser klingen, wenn Sie Seite-Ausfahrt Auspuff sind
Muffler Auswahl ist eine Frage des Geschmacks, aber Sie könnten. in Erwägung ziehen, die Installation von zwei Sätzen. Verwenden Sie ein Straight-Through-Glas-Pack des Motors hochfrequente Resonanz erweichen, und dann eine Reihe von Ganzmetall-Kammern (verblüfft) Schalldämpfer weiter im System. In Kombination mit einem X-Rohr, wird dieser Ansatz geben Ihrem Tier eine tiefe und subtile Weise komplexe Motorsound.
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