VTEC steht für Variable Valve Timing-und Elektronik-Lift Control. Die VTEC-Einheit elektronisch wählt zwischen zwei unterschiedlichen Positionen und Nockenwelle kann der Motor auf optimale Leistung sowohl bei hohen und niedrigen Umdrehungen pro Minute (rpm). VTEC wurde von Honda erfunden, und es wird bereits in vielen Honda-Fahrzeuge enthalten. Um einen VTEC in einem Fahrzeug, das nicht bereits zu installieren, muss es an der Engine Control Unit (ECU) angeschlossen werden. Things You
VTEC Einheit
Drahtschneider brauchen
Drahtkappen
Plugs
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1

Notieren Ihres Fahrzeugs Einstellung Daten in Bezug auf Audio-, Navigations-und andere Autoelektronik durch Batterie gesichert. Entfernen Sie die Batterie-Kabel vom Minuspol. Dadurch wird verhindert, dass eventuelle Kurzschlüsse. Siehe Ihres Fahrzeugs Schaltplan und suchen Sie die Engine Control Unit (ECU).
2

Schließen Sie den Kabelbaum des VTEC zu den Häfen auf dem Steuergerät. Befestigen Sie das rote Kabel an der VTEC mit der Zündung der Stromquelle. Das grüne Kabel mit dem Motor verbindet Revolution Signal-Anschluss. Befestigen Sie das graue Kabel an den Gas-Signal-Anschluss. Befestigen Sie den schwarzen Draht und den braunen Draht mit dem Schutzleiter an der ECU. Befestigen Sie das orange Kabel an die VTC Nockensignal Port. Bringen Sie das Licht blauen Draht mit dem TDC-Signal-Anschluss. Bringen Sie den blauen Draht mit dem VTM-Signal-Anschluss. Siehe Schaltplan mit VTEC-Einheit während des gesamten Prozesses zur Verfügung gestellt.
3

Schneiden Sie den Druck Signalleitung angeschlossen an die ECU. Installieren Sie einen Stecker an dieser Stelle. Schließen Sie das VTEC Kabelbaum mit dem Stecker. Verschließen Sie alle nicht benutzten Adern. Schließen Sie den Minuspol der Batterie. Programmieren Sie die VTEC nach den Angaben des Herstellers.

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