Vergessen Sie Ironie, Generation X;? Chrysler in die Enge getrieben, dass der Markt in den 1960er Jahren, wenn sie Slapping der dümmste von Comic-Figuren auf einige der schwersten musclecars in der amerikanischen Geschichte begonnen. Der Roadrunner war in vielerlei Hinsicht der Inbegriff dessen, was ein musclecar sollte: relativ leicht, billig, abgespeckte und brutal schnell. Während 1960 Reifentechnologie ursprünglich beschränkt hätte dieses Tier das Potenzial, in diesen Tagen gibt es keine Entschuldigung für immer zum Opfer zu fallen jeder schlaue alte Kojote wegen Ihrer Gummi. Original-Tire and Rim Größe

Die Roadrunner Reifengröße war nichts Besonderes von 1960 Standards, die F70-14 Reifen und 14-by-7-Zoll-Felge waren ziemlich Standard. In der alten Reifen-System entsprach der Gummi erste Brief an einen Tragzahl, nicht eine Größe. Doch wo 1960er Technologie betrifft, gibt es einige grobe Korrelation zwischen Belastbarkeit und Reifengröße, wie Reifen hatten typischerweise größer sein, um höhere Lasten zu behandeln. Die "70" ist der Reifen das Seitenverhältnis und 14 erfahren Sie, es ist Felgengröße
moderne Äquivalent -. Große Reifen

Das moderne Äquivalent zum F70-14 kommt aus, um 215/70R-14. Das wird tatsächlich geben Ihnen 8,6 Zoll Spurweite, aber Reifen mit einem etwas breiteren Spurweite als die Felge waren gemeinsam für die musclecar Ära. Sie sind noch, aber niedrigem Profil, die wir heute halten Reifenlauffläche Breiten hübsch Felgengröße schließen, aber du hast eine Menge Spielraum mit einem großen 70-Serie Reifen. Die Reifen-Serie oder das Seitenverhältnis teilt Ihnen die Höhe der Seitenwand gegenüber der Lauffläche, so dass diese Reihe von Reifen wird ein 150 mm (5,9 Zoll) groß-Seitenwand haben. Das ist eine allgemeine Reifen Durchmesser von etwa 25 Zoll.
Sizing Optionen

Wenn Sie schauen, um die ursprüngliche Felgen halten sind, wollen aber mit dem Reifen spielen Größen, müssen Sie für das Seitenverhältnis und die Spurweite anzupassen. A 60-Serie Reifen und 215 Reifenbreite geben Ihnen einen Reifen messen etwa 24 cm im Durchmesser, und eine 50-Serie werden Sie fallen bis zu 22,5 Zoll, die Höhe Ihrer Fahrt bringt um etwa 1-1/4 Zoll. Wenn Sie wirklich wollen, um mit einem niedrigeren Profil-Reifen gehen, könnten Sie zur Intensivierung bis zu einem späteren 15-Zoll-Felge suchen. Das moderne Äquivalent 215/60-15 geben Ihnen einen nahezu identischen Durchmesser und Spurweite, aber hilft zu schärfen Handhabung über die alte 70-Serie
moderne Äquivalent -. Kleinreifen

Nicht alle Roadrunners kam mit dem Fett F70-R14; eine große Zahl kam aus der Fabrik mit dem modernen Äquivalent eines 205/75-R14. Diese Reifen waren größer und Skinner als der F70, Mess 26,1 Zoll im Durchmesser mit einer Spurweite von fast 8 Zoll sogar. Man könnte diese mit einem identischen Satz ersetzen, sondern ein F70-Äquivalent die gleiche Felgen passen, besser umgehen, besser beschleunigen und kosten in etwa gleich. Wenn Sie einen Satz von 14-by-7-Zoll-Felgen haben, ist Ihr Feldbreite Bereich von etwa 180 mm auf der niedrigen Seite (wenn Sie mit sehr niedrigem Profil Reifen sind) und etwa 230 mm auf der hohen Seite.

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