Tachometer Verkabelung scheint so einfach: Sie schließen Sie einfach den grünen Draht an den Verteiler und die roten und schwarzen Kabel an den Drehzahlmesser. Aber eine Menge Dinge passieren, nachdem diese Drähte zu verbinden, und sie sind nicht allgemein von den meisten verstanden. Der Drehzahlmesser Mechanismus als Ganzes, im Wesentlichen wandelt Bewegung in elektrische Energie um und wieder zurück, senden Sie, der Fahrer, wertvolle Informationen über das, was Ihren Motor tut. Magnetische Induktion

Drehzahlmesser Mechanismus beginnt eigentlich am Motor - genauer gesagt der Händler oder die Kurbel Auslöser. Elektromotoren und Generatoren arbeiten nach dem Prinzip der magnetischen Induktion. Magnetische Induktion passiert, wenn man Strom erzeugen, indem ein Magnet durch eine Spule, oder wenn Sie erstellen Magnetismus, indem Strom durch eine Spule um einen Magneten gewickelt. Non-Punkte Händler verwenden einen Magneten und einen elektrischen Sensor, um die Bewegung des Verteilers Welle und Rotor zu erkennen. Je schneller die Welle dreht, desto schneller verläuft durch das Magnetfeld und die mehr Strom produziert es.
Senden des Signals

Das Signal aus dem Motor-Hall-Effekt Sensor liefert sowohl einen Strom-und Spannungs Lesung, von denen der Drehzahlmesser verwenden können. In den meisten Tachometer, geht der Strom zuerst durch einen Transistor, der eine Art von elektrischen Relais. Wenn Stromimpulse in vom Verteiler oder Hall-Effekt-Sensor, der Transistor zeichnet sie kommen und löst einen voreingestellten Stromstoß dauerhafte irgendwo zwischen 1 und 3 Millisekunden. Diese ausgeprägte Ein-Aus-Impuls ist wichtig, weil es ist, was der Hersteller um die Induktivität Spule auf dem Tacho Nadel und der Rückstellfeder, die es bringt wieder kalibrieren verwendet.
Verstärken des Signals

Die Spannung und Stromstärke Signal aus dem ersten Transistor ist viel zu schwach, um wirkliche Arbeit, weshalb die tach verwendet einen zweiten Transistor-Relais, um die aktuelle Ausgabe zu verstärken ist zu tun. Wenn die kleine Ein-Aus-Signal von dem ersten Transistor in kommt es löst eine größere und stärkere Transistors. Diese zweite Relais schließt die Hauptplatine, die Befugnisse der Drehzahlmesser Nadel und induziert Bewegung.
Der Nadel

Umzug Dies ist, wo die Nadel tach übersetzt ein elektrischer Impuls-Signal in Bewegung , und der Mechanismus ist einfacher als Sie vielleicht denken. Der Drehzahlmesser Nadel sitzt auf einem quadratischen, Metall Nabe mit einer Spule aus Draht horizontal umwickelt. Die Nabe sitzt zwischen zwei Magneten, einem Nordpol Magneten auf der linken Seite und einem Südpol auf der rechten Seite. Wenn Strom vom Verstärker-Transistors durch die Spule läuft, bewegt er sich auf der rechten Seite, ein sorgfältig kalibriert Rückholfeder zieht es wieder nach links. Je schneller die Impulse kommen aus dem verstärkenden Transistor, desto mehr werden sie schieben die Nadel und die weiteren sie schwingt nach rechts.

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