Wie man die Bremsbeläge Aus einer im Jahr 2005 KIA Optima entfernen
Türkei Baster oder Flasche Siphon
Tire Eisen
1-Tonne-Buchse Seite 2 Buchse brauchen steht
Zangen
3/8-inch-drive Steckschlüssel und set
Kleine Brechstange
1 Wanne Scheibenbremssattel Fett
Große C-Clamp
Maßband
1/2-inch-drive Drehmomentschlüssel und Steckschlüssel-Satz
1/2-inch- Antriebsrad Nusseinfaßung
1 Flasche Bremsflüssigkeit
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1
Öffnen Sie die Motorhaube des Optima. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter. Die Flüssigkeit sollte natürlich gering aufgrund der Abnutzung der Bremsbeläge und Fluidverdrängung in der Leitung. Flüssigkeit entfernen, falls erforderlich, so dass der Pegel über 1/2 Zoll unter dem "Full"-Markierung ist. Verwenden Sie einen Truthahn Baster oder kleine Flasche Siphon, um die Flüssigkeit zu entfernen.
2
Lösen Sie die Radmuttern vorne, aber nicht entfernen. Heben Sie die Vorderseite des Optima mit einer Buchse. Platz Buchse steht unter den beiden vorderen Hilfsrahmen Schienen, unter dem Motorraum. Senken Sie das Auto auf dem Wagenheber. Entfernen Sie die vorderen Radmuttern, entfernen Sie dann die Vorderräder aus dem Auto.
3
Entfernen Sie die Schrauben Bremssattel von einem der Bremssättel, mit einem Steckschlüssel und. Entfernen des Metalls Halteklammer von der äußeren Seite des Sattels, mit einer Zange. Heben Sie den Bremssattel von der Rotor-Anordnung, mit einem kleinen Stemmeisen, falls erforderlich. Hängen Sie den Bremssattel von der vorderen Strebe Frühjahr, mit einem Metall-Kleiderbügel oder Haken aus Metall. Lassen Sie sich nicht der Sattel hängen frei von der Gummi-Bremsschlauch an der Rückseite, oder es könnte den Bremsschlauch zu reißen.
4
Installieren Sie den alten inneren Bremsbelag gegen die Bremskolben auf der Innenseite des Bremssattel. Festlegen einer C-Klammer um die Rückseite des Sattels mit der Schraube-Keilnutende gegen die alte Bremsbelag. Ziehen Sie die C-Clamp langsam auf die Bremse drücken, um den Bremskolben komplett komprimieren. Durch Drehen des zu schnell C-Clamp drehen kann die Kolbendichtungen und möglicherweise injizieren Luft in den Bremssattel.
5
Maß über die Lüftungsschlitze des Rotors um die Dicke des Rotors Oberfläche zu bestimmen. Wenn der Rotor kleiner als 7/8-inch dick, dann der Rotor muss verworfen werden. Wird das Bremspedal pulsiert, wenn Sie es nach unten drücken, dann die Rotoren sind wahrscheinlich verzogen und muss ausgetauscht werden.
6
Installieren Sie den neuen inneren Bremsklotz auf dem Bremssattel Halterung. Installieren Sie den neuen Außenborder Bremsklotz in den Bremssattel Gehäuse. Legen Sie die Halteklammer an der Außenseite des Gehäuses, mit einer Zange. Entfernen Sie den Bremssattel aus dem Hänger und legen Sie es über den Bremsrotoranordnung.
7
Ziehen Sie den Bremssattel Führungsbolzen aus dem hinteren Teil des Sattels. Schmieren Sie die Führungsstifte stark mit Fett Bremssattel. Setzen Sie die Stifte wieder in den Sattel und die Position der Sattel auf dem Bremssattel Halterung. Installieren Sie und ziehen Sie die Bremssattel-Befestigungsschrauben zwischen 19 und 21 Fuß-Pfund mit einem 1/2-inch-drive Drehmomentschlüssel und Steckdose.
8
Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 6, um den Austausch der Bremsbeläge auf abzuschließen die zweite Seite der Optima. Installieren Sie die Vorderräder und ziehen Sie die Radmuttern gemütlich mit einem Reifen Eisen. Heben Sie den Optima aus den Ständen, entfernen Sie dann die Stände von unter dem Auto. Senken Sie das Auto auf den Boden, und ziehen Sie die Radmuttern vorne bis 85 Fuß-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel und einer Radmutter Steckdose.
9
Überprüfen und Nachfüllen der Bremsflüssigkeit auf die " Full "Marke, wenn nötig. Installieren Sie den Tankdeckel und ziehen Sie sie von Hand. Setzen Sie sich in den Fahrersitz des Autos und langsam pumpen das Bremspedal mehrmals. Wenn das Bremspedal nicht versteifen nicht oder schwieriger geworden, nach fünf Pumpen drücken, beenden Sie das Pumpen des Pedals und bluten die vorderen Bremssättel.
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