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Wie baut man eine 383 Stroker Motor Truck?

Die 383-cubic inch kleinen Block Chevy (SBC) ist ein beliebtes Aftermarket-Motor-Konfiguration seit den späten 1970er Jahren. Die beiden nächsten Produktion Verschiebungen waren entweder 350 - oder 400-CID. Die 383 wurde zunächst durch die Anpassung der 3,75-Zoll-Hub Kurbelwelle des 400 SBC in die 350-CID-Block konfiguriert. Dies erfordert auch die Verwendung von verschiedenen Kolben /Pleuel-Kombinationen. Mit der richtigen Vorbereitung Block - - Heute, dieses beliebte Motor-Konfiguration wird durch neue Aftermarket-Teilen, die unterstützt ermöglicht die neuen Komponenten mit wenig Arbeit Maschine verwendet werden. Richtig konzipiert, kann der 383-Motor produzieren größere Macht als der 350. Things You
350 CID Motor
383 CID Drehkranz (Kurbel, Stangen und Kolben) Gebrauchte Chevrolet SBC Motor Montageanleitung
Motor Montagewerkzeuge
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen

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Suchen Sie eine geeignete "Spender"-Engine. Millionen von 350 Motoren in Chevrolet /GMC Lkw und Pkw eingesetzt. Wenn Sie bereits in Ihrem LKW, kann es zu einem geeigneten Motor Kern für den Wiederaufbau sein. Wenn nicht, haben sie Unfallwagen im Überfluss vorhanden.
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demontieren 350 Motor und bringen Sie es zu einem Motor Werkstatt zur Reinigung, Inspektion und notwendiger Maschine arbeiten. Die neue Kurbel passen nicht in die 350-Block ohne Schleifen für zusätzlichen Freiraum des längeren 3,75-Zoll-Hub. (Die 350 nutzt einen 3,48-Zoll-Hub.) Auch ist es wahrscheinlich, dass die Zylinder Bohrungsdurchmesser muss möglicherweise erhöht werden, ein Verfahren, die spezielle Ausrüstung langweilig.
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Bestellung oder Kauf ein 383 Drehkranz aus einem Aftermarket-Teilen Anbieter. Basic-Kits enthalten das rotierende Kurbelwelle, Kolben und Pleuel. Sie sind auch mit zusätzlichen Teile wie Lagerschalen, Kolbenringe und der richtigen Balancer und Schwungrad für den längeren Hub Kurbelwelle zur Verfügung. Seien Sie sicher, die richtigen Teile für die Art von Gleichgewicht verwenden - intern oder extern - die Kurbelwelle konzipiert ist. Auch sicher sein, die richtige Kurbel für den hinteren Hauptdichtungssegment verwenden:. Neuere Chevy 350 Blöcke verwenden eine einteilige Dichtung der älteren zweiteilige Design Gegensatz
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Montieren Sie den Motor kurz-Block (Block und neuen Drehkranz) in Übereinstimmung mit den Verfahren und Toleranzen in der Montageanleitung angegeben. Es ist entscheidend, um die richtigen Abstände auf allen Oberflächen zu erreichen.
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Schließe den Motor Montage. Viele der ursprünglichen Motorteile wie Zylinderköpfe, Ansaugsystem und anderes Zubehör, können wiederverwendet werden (die Köpfe sollten überholt oder neue Ersatz installiert sein). Andere Komponenten, wie z. B. der Nockenwelle und Heber, sollten sie durch neue Teile für den vorgesehenen Betriebsbereich des Motors und Fahrzeugnutzung ersetzt werden.

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