Hogs Kopf ist Auto-Jargon für ein Differential. "Posi" ist die Abkürzung für Positraction, die General Motors Begriff für einen begrenzten Schlupf Mechanismus oft als Aftermarket-Ersatz für die Standard offenes Differential Träger installiert. Ersetzen der Original Equipment Manufacturer, OEM oder, Träger mit einer Position bietet das Fahrzeug eine bessere Traktion beim Beschleunigen auf glatten oder unebenen Oberflächen. Mit einem offenen Differential, erhalten beide Räder Macht es sei denn, oder bis ein Rad Traktion verliert und beginnt sich zu drehen. Zu diesem Zeitpunkt wird das Drehmoment an der sich drehenden Scheibe von dem Rad mit Traktion übertragen. In einer Position Ausgestaltung sind die beiden Hinterräder miteinander durch eine Reihe von federbelasteten Kupplungsscheiben in der Position Einheit verbunden. Wenn ein Rad verliert den Kontakt mit dem Boden oder beginnt, unabhängig durch einen Verlust von Traktion dreht, greifen die Kupplungsscheiben weiterhin Drehmoment auf beide Räder übertragen. Positraction ist besonders nützlich zum Erhöhen der Zugkraft in High-Performance-Autos und Wettbewerb in Off-Road-Fahrzeuge. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht
Ölablasswanne
Steckschlüssel und Steckdosen
Druckluftschlagwerkzeug
Hammer
Metall punch
Lagerabzieher
Rollen Press
Drehmomentschlüssel
Dichtmasse Material
Getriebeöl
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aufbocken Auto und unterstützt sie auf Buchse steht.
2

Entfernen Sie beide Hinterräder.
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Lösen Sie die Schrauben am Differential Abdeckplatte und lassen Sie das Differential Öl ablaufen lassen in eine Auffangwanne.

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Entfernen Sie die Schrauben auf der Differential Abdeckplatte und entfernen Sie die Abdeckplatte.
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Entfernen Sie die Befestigungsschraube, die die Ritzelwelle sichert und schieben Sie die Ritzelwelle aus.
Seite 6

Drücken Sie beide Achsen auf das Rad, um genug Spielraum zu schaffen, um die Achse c-Clips innerhalb des Differential entfernen.
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Nehmen Sie beide Planetenräder und ihre zugehörigen Anlaufscheiben .
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Ziehen Sie die Achse auf der Beifahrerseite aus etwa sechs Zentimeter über dem Lenkrad. Entfernen Sie die seitlichen Zahnräder und Anlaufscheiben, die freigesetzt werden, wie die Achse gleitet werden.
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Hebeln Sie die OEM Differential Träger aus dem Gehäuse. Entfernen Sie die Träger Lager Scheiben auf jeder Seite davon.
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Lösen Sie die Schrauben, mit denen das Hohlrad der Differential-und OEM mit einem Hammer und Dorns es locker.
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Entfernen Sie die vorhandene Träger Lager aus dem Zahnkranz mit einem Abzieher.
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Installieren des neuen Trägers Lager mit der posi-Einheit auf dem Zahnkranz mit einem Lager Presse geliefert.

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Richten Sie die Löcher in den Zahnkranz mit den Löchern in der Position Einheit. Installieren Sie die Zahnkranz Schrauben und ziehen Sie sie mit einem Luft-Schlagschrauber. Entfernen Sie die Luft Schraubenschlüssel und beenden Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel auf die Spezifikationen der Position Einheit für das Fahrzeug zur Verfügung gestellt.
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Installieren Sie das Gerät in Position Ausgleichsgehäuses. Richten Sie die Träger Lager Scheiben auf jeder Seite des Gerätes.
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Installieren Sie die Lagerdeckel und ziehen Sie die Lagerdeckelschrauben mit einem Drehmomentschlüssel auf die Spezifikationen der Position Einheit für das spezifische Fahrzeug vorgesehen.
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Drücken Sie beide Achsen an den Rädern und sicher innerhalb des Differential mit c-Clips.
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Installieren Sie die Ritzelwelle durch den Hafen in der Seite der positiven Einheit . Thema der Ritzelwelle Halter Schraube in die Gewindebohrung in der Position Einheit und ziehen Sie mit einem Drehmomentschlüssel auf die Spezifikationen der Position Einheit für den spezifischen Fahrzeugs vorgesehen.
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Eine Raupe flüssigen Dichtungsmaterial dem Differentialgehäuse Abdeckplatte. Installieren Sie die Abdeckung und ziehen Sie die Schrauben.
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Refill das Differenzial mit Getriebeöl als vom Fahrzeughersteller angegeben.
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Ersetzen Sie die Hinterräder.

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