Die Kupplung Montage eines '86 Honda Accord LX besteht aus einer Druckplatte und einer Kupplungsscheibe. Eine grundlegende Kupplung besteht aus zwei rotierenden Wellen. Eine der Wellen durch einen Motor angetrieben wird, während die andere Welle treibt eine weitere Komponente. In der Accord, müssen Sie eine Kupplungseinheit haben, weil der Motor ständig dreht. Allerdings müssen Sie nicht immer wollen, dass Kraft auf die Räder übertragen werden soll. Sie benötigen eine lösbare Verbindung zwischen dem Motor und den Rädern. Dies ist, was die Kupplung Montage tut, es verbindet eine konstant drehenden Motor mit einem Getriebe, das nicht ständig dreht. Die Kupplungsanordnung, wegen der Art dieser Verbindung muss der Reibelemente gebildet sein - in diesem Fall eine Kupplungsscheibe. Im Laufe der Zeit wird die Disc zermürben und müssen ersetzt werden. Doch bevor ich es ersetzen soll Ihnen bei der Kupplung auf Ihrem Accord. Anleitung
1

Überprüfen Sie, ob Ihre Kupplungspedal reist auf den Boden mit wenig oder keinen Widerstand. Ist dies der Fall, dann ist dein Kupplungszug defekt ist oder das Ausrücklager oder Gabel beschädigt ist. Sie müssen diese von einem Mechaniker gewartet haben.
2

Überprüfen Sie, ob Sie in der Lage, Gänge wählen, wenn das Kupplungspedal gedrückt sind. Wenn Sie nicht können, dann sind Sie entweder ein defektes Getriebe, fehlerhafte Kupplungsscheibe (Ausrücken nicht) Gabel und Ausrücklager nicht richtig montiert oder Fehlfunktionen aufweisen kann, sind fehlerhaft Druckplatte oder die Druck-Platte zu Schwungscheibenbolzen verlieren. Sie müssen diese von einem Mechaniker gewartet haben.
3

Überprüfen Sie, ob die Kupplung rutscht, während engagiert. Ist dies der Fall, dann ist dein Kupplungsscheibe verschlissen ist, getränkt von Transaxle-Öl oder die Druckplatte oder Schwungrad ist verzogen. Eventuell müssen Sie auch eine schwache Tellerfeder oder Ihre Kupplung konnte einfach überhitzt werden. Wenn es überhitzt ist, aufhören zu fahren für ein paar Minuten, damit die Kupplung abkühlen. Alle anderen Probleme müssen von einem Mechaniker gewartet.
4

Überprüfen Sie, ob die Kupplung klappern oder greifen während übermäßig engagiert. Es kann Öl auf der Kupplungsscheibe Futter sein, oder Sie können verbrannt oder haben Verkleidungen verglast. Die Keile auf Ihrem Kupplungsscheibe Nabe getragen werden kann. Sie können auch eine verzogene Druckplatte oder abgenutzte oder lose Motor oder Getriebe Reittiere. Diese Fragen müssen in der von einem Mechaniker gewartet.
5

Prüfen Sie, ob es eine übermäßige Menge an Kraft, die erforderlich, drücken Sie auf das Kupplungspedal. Wenn ja, dann haben Sie entweder eine fehlerhafte Druckplatte oder die Kupplung Kabel ist bindend. Diese müssen in der von einem Mechaniker gewartet.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/64038.html