Wie man einen Chrysler Concorde Problembehandlung

Troubleshooting a Chrysler Concorde muss nicht kompliziert sein. Der erste Punkt zu erinnern, bei der Behebung eines Concorde ist, dass man mit den einfachsten möglichen Probleme zum ersten Mal starten und arbeiten Sie sich dann bis zu den komplexeren Problemen und Lösungen benötigen. Anleitung
1

Prüfen Sie, ob es irgendeine Flüssigkeit unter das Fahrzeug. Dies wird oft übersehen, aber sehr wichtig. Rote Flüssigkeit zeigt eine undichte Transaxle. Braune oder schwarze Flüssigkeit zeigt eine undichte Ölwanne Reservoir. Grüne Flüssigkeit bedeutet, dass Sie sind undicht Kühlmittel. Wenn die Flüssigkeit scheint nur Wasser ohne Geruch sein und klar ist, ist es wahrscheinlich, Kondensation von Ihren Kompressor /Klimaanlage. Das ist normal und wird aber keine ernsthaften Probleme. Allerdings deuten alle anderen Flüssigkeiten eine potenziell ernstes Problem, das von einem Mechaniker angegangen werden muss.
2

dem Leerlauf hören. Ist sie zu niedrig ist oder "rau", müssen Sie den Gaszug im Uhrzeigersinn drehen, um das Kabel ziehen und normalisieren die Drossel Spannung und damit den Leerlauf einzustellen. Wenn es über 800 RPM im Leerlauf ist, dann müssen Sie den Gashebel Stellschraube gegen den Uhrzeigersinn, um die Spannung auf dem Kabel und der Leerlaufdrehzahl lösen einzuschalten.
3

Prüfen Sie, ob es irgendwelche farbigen Rauch aus Ihrem Auspuff während der Fahrt. Weißer Rauch ist Dampf und bedeutet, dass Sie sind undicht Kühlmittel in den Brennraum. Dies kann gefährlich sein und zu kritischen Motorschaden durch hydro-lock (der Motor versucht zu komprimieren und zünden Wasser und ist nicht in der Lage). Wenn der Rauch blau ist, bedeutet dies, dass Sie brennen Öl. Dies geschieht durch Einblasen von Öl die Kolbenringe des Kolbens verursacht. Schwarzer Rauch bedeutet, dass Ihr Motor zu viel Benzin und läuft "reich zu werden." Diese letzten beiden Probleme, die zwar nicht so gravierend wie undichte Kühlmittel in das System, müssen noch geklärt und behoben werden.
4

für Lärm in der Transaxle-Hören während die Concorde über Zahnräder Verschiebung wird. Dies zeigt, dass es nicht genügend Schmiermittel in dem System. Sie müssen Getriebeöl zum System hinzuzufügen, oder haben einen Mechaniker Service für Sie.

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