Deutschlands AutoWas sind die Ursachen der Lichtmaschine Failure?
Wenn eine Lichtmaschine verschleißt, tut sie dies in Etappen. Ein Generator erzeugt Strom durch Drehen drei Platten über einer Wicklung aus Kupferdraht. Diese Platten können nicht eins zu einem Zeitpunkt und zu reduzieren, aber nicht aufhören, die Leistungsabgabe. Da immer mehr Platten ausfallen, sinkt die Leistungsaufnahme auf ein Niveau, die schließlich dazu führen, dass die Batterie zu sterben und das Zündsystem zu scheitern. Testen der Leistung regelmäßig mit einem Spannungsprüfer, während das Auto läuft, kann geben Hinweise darauf, dass diese Platten oder andere Komponenten, verschleißen. Die meisten Kfz-Teile Stores Lichtmaschinen und Batterien kostenlos zu testen, da sie dann verkaufen können Teile an den Eigentümer. Wenn die Spannung unter 12 Volt, die Stromstärke oder unterschreitet 11 Ampere, wenn sie unter einer Last, dann ist die Lichtmaschine kann scheitern.
Überprüfen Sie die Batterie
Viele Male der Generator wird aus ist ", betonte" von einem toten oder sterbenden Batterie scheitern. Das Tastverhältnis des durchschnittlichen Lichtmaschine eine Batterie, während das Auto läuft, und Zubehör wie einer Klimaanlage oder Beleuchtung geben dem Generator eine Pause. Aufladen bei maximaler Kapazität für Tage oder sogar Wochen können verschleißen schnell eine Lichtmaschine, das Gerät versucht, eine Batterie, die wie eine massive Belastung anstelle eines Energie Bank fungiert wieder aufladen, mit bis der Generator die Lebensdauer in kürzester Zeit. Die Batterie wird eine Gebühr von etwa 12 Volt in Ruhe zu haben, und konnte 14 Volt überschreiten während des Ladevorgangs. Dies könnte durch Zubehör reduziert werden, aber die Spannung sollte nicht unter 12 Volt fallen bei normaler Nutzung (außer wenn das Fahrzeug gestartet wird).
Zuhören für Sounds
Inneren des Generators ist ein Rotor, der auf einem Satz Kugellager dreht. Da diese Lager verschlissen sind, können sie "fangen", wie sie flache Stellen zu entwickeln. Dies bewirkt eine schreckliche Schläger und kann eine nachhaltige Knirschen geworden. Der Ton kann so laut sein, dass es übertönt den Sound der Motor läuft oder sogar das Auto-Stereoanlage. Das einzige Heilmittel für die typische Besitzer ist die Lichtmaschine ersetzen. Lichtmaschine Wiederaufbau Unternehmen ersetzen diese Lager, aber sie sind nicht vom Benutzer gewartet.
Verlieren an Boden
Die primäre Halterung der Lichtmaschine dient als negativer Masse und in der Regel die Halterung wird auf dem Rahmen des Fahrzeugs mit einem großen Kabels verbunden werden. Dieses Kabel wird auf die Halterung mit einer Schraube gehalten, und es ist bekannt, dass sich lose oder getrennt. Wenn der Generator seine Masse verliert, kann er beschädigt ist und Überspannungen katastrophale Beschädigung der Spannungsregler in ihm führen zu werden. Die meisten Lichtmaschinen seit den 1980er Jahren hergestellt haben interne Spannungsregler, die in Design variieren. Wenn die Elektronik eines billigen zu machen sind, kann der Spannungsregler Überladen der Batterie oder sogar zerstören das elektrische System des Fahrzeugs unter extremen Stromschwankungen. Ziehen Sie das Erdungskabel oder geflochtenen Riemen an der Lichtmaschine Halterung, und überprüfen Sie es oft.
Riemenschlupf
Eine abgenutzte oder beschädigte Antriebsriemen können auf der Lichtmaschine Riemenscheibe rutschen , wodurch das Gerät zu setzen, eine reduzierte Spannung. Dies wird oft durch ein lautes Quietschen begleitet, aber es kann sein, schwach und kaum spürbar. Ein Riemenübersprung kann die Lichtmaschine undercharge das System, das schließlich töten die Batterie beschädigen und die Lichtmaschine.
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