Ein Fahrzeug, das immer schlechte Leistung aus seiner Batterie kann zu einer Reihe von Ursachen zu suchen, aber eine häufige Ursache ist eine korrodierte Kabel, die einen hohen Widerstand. Es ist normalerweise eine gute Idee, um zu testen, und gegebenenfalls zu ersetzen, weniger teure Gegenstände wie die Batterie-Kabel vor dem Austauschen einer hochpreisigen Anlasser oder Batterie. Things You
Digitalmultimeter
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Bitten Sie jemanden sitzen im Fahrzeug bereit zu sein, um den Motor anzulassen. Stellen Sie das Multimeter auf Spannung zu messen.
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Testen Sie die positive Kabel der Batterie durch Verbinden Sie das rote Kabel vom Multimeter an den Pluspol der Batterie. Schließen Sie das schwarze Kabel des Multimeter auf den Anlasser Pluspol. Haben Sie Ihre Helfer den Motor anlassen und notieren Sie den Messwert auf dem Zähler, bevor der Motor gestartet wird. Das Messgerät sollte annähernd Null an, und jede Lesung von mehr als 0,3 Volt ist Grund, um das Kabel zu ersetzen.
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Testen Sie das negative Batteriekabel mit dem gleichen Verfahren wie oben für die positive Kabel, aber dieses Mal haben Sie die rote Leitung des Multimeter das Metallgehäuse des Anlassers, und das schwarze Kabel des Multimeters mit dem Minuspol der Batterie. Auch hier sollte eine Lesung von 0,3 Volt oder weniger zuversichtlich zu sein, dass das Kabel gut ist.
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Vermeiden Sie mit einem Multimeter oder Ohmmeter direkt messen Sie den Widerstand in der Batterie anschließen. Automotive Qualität Ohmmeter nicht die erforderliche Empfindlichkeit direkt zu messen, die sehr kleinen Widerstand Unterschiede in Batterie-Kabel, die einen sehr großen Unterschied in der Leistung zu machen.

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