The 1991 Ford F150 ist einer der beliebtesten Lastwagen Fords . Es ist recht zuverlässig , aber es hat ein paar gemeinsame Probleme , dass die Eigentümer bewusst zu sein brauchen. Bevor Sie die F150 zu einem Ford-Händler für Reparaturen , können Sie sich Problemlösungen , das Problem selbst wollen . Anleitung
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prüfen Pingen . Die F150 -Engine wird ping , wenn Sie die falsche Kraftstoffqualität für den LKW zu verwenden. Dies kann besonders problematisch für die F150 als Pingen Fehlzündungen oder früh ( oder zu spät ) Detonation angibt. Dies kann völlig zerstören den Motor , wenn nicht gegengesteuert wird.
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Starten Sie den Motor und überprüfen blauen oder weißen Rauch aus dem Endrohr . Blauer Rauch signalisiert einen Ölaustritt im Motor. Weißer Rauch zeigt die Zylinderkopfdichtung ist ausgefallen und Kühlmittel wird in die Zylinder undicht. Während eine Zylinderkopfdichtung Ausfall ist häufiger für F150S über 100.000 Meilen können Öllecks als Folge der schlechten Wartung des LKW passieren.
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Überprüfen Sie Ihren Motor sprunghaft zu. Der F150 kann beginnen, im Laufe der Zeit Überspannungsschutz. Dies gilt vor allem auf eine hohe Kilometerleistung Lastwagen. Die Ursache ist in der Regel eine fehlerhafte EGR-Ventil oder ein Ventil, das verschmutzt ist . Da der F150 wird typischerweise als schwere Zugfahrzeug verwendet wird, wird das Ventil , die Abgase zirkuliert , schmutzig ziemlich schnell mit Kohlenstoff-Ablagerungen . Dieser Teil muss gereinigt oder ausgetauscht werden .

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