Walbro Vergaser sind vom Design her sehr zuverlässig. Obwohl Vergaser nicht mehr auf Serienfahrzeuge, ältere Fahrzeuge, die noch auf der Straße tun sie verwenden zu können. Ein Walbro Vergaser saugt Luft von außerhalb des Motorraums und mischt es mit Benzin. Der Kraftstoff wird dann zu dem Motor gesendet zu verbrennen. Sollten Sie ein rauher Leerlauf sind, sollten Sie einige Fehlerbehebung, um die Ursache des Problems zu entdecken. Glücklicherweise gibt es nur zwei gemeinsame Probleme mit dem Walbro Vergaser. Things You
Schraubendreher
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Starten Sie den Motor und prüfen Sie die Leerlaufdrehzahl. Der Vergaser sollte Mischen der Luft und Benzin bei einer 14,7-zu-1-Verhältnis. Wenn es nicht ist, wird der Leerlauf unten fallen 500 rpm auf dem Tacho.
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Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die zwei Schrauben an der Unterseite des Vergasers. Diese Schrauben sind die Stellschrauben für die Walbro Vergaser. Drehen Sie diese Schrauben mit einem Schraubendreher gegen den Uhrzeigersinn, um mehr Luft in das System ermöglichen und folglich produzieren eine höhere Leerlaufdrehzahl. Wenn der Leerlauf nicht erhöht, wenn Sie die Schrauben drehen, dann ist das Problem wahrscheinlich der Walbro den Filter-Bildschirm.
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Suchen Sie die Schraube an der Seite des Vergasers. Diese Schraube hält eine Schraube Platte an Ort und Stelle. Entfernen Sie die Schraube, und du wirst in der Lage sein, um einen Bildschirm zu sehen. Walbro verwendet einen internen Filter Bildschirm, leider wird es schmutzig ziemlich leicht. Wenn Sie alle Ablagerungen auf dem Bildschirm sehen, entfernen Sie sie und reinigen (oder ersetzen Sie den Bildschirm).

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