Troubleshooting Probleme mit den Bremsen in Ihrem 1997 Pontiac Grand Am dauert nur ein paar Minuten mit einem logischen und wiederholbare Methode für die Diagnose. Jeder Schritt in dem Prozess ermöglicht es Ihnen, schnell evaluieren die verschiedenen Komponenten und Funktionen der Bremsanlage, so dass Sie ein Verständnis für den allgemeinen Zustand der Bremsanlage entwickeln kann. Wenn das System auf diese Weise ausgewertet wird, werden Störungen leicht zu erkennen und zu reparieren. Anleitung
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sitzen in den Fahrersitz. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position "Off". Schieben Sie das Bremspedal mehrmals zur Beseitigung der restliche Hilfskraftvorrichtung Funktion im Bremskraftverstärker.
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Drücken Sie das Bremspedal hart mit dem Fuß und halten Sie ihn für 30 Sekunden. Bei diesem Test werden die Kolben im Hauptbremszylinder Vergangenheit die Entlüftung gedrückt und wieder aufzufüllen Ports im Hauptbremszylinder, und das System ist geschlossen. Wenn bei diesem Test, beginnt das Bremspedal auf den Boden fallen, gibt es ein Leck in einer Bremsleitung, Radzylinder oder Bremssattel. Überprüfen Sie jedes Rad visuell Fluidrückstand, um das Leck zu finden.
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Ease up Druck langsam auf das Bremspedal, ohne dass Sie Ihren Fuß, bis Sie über den gleichen Druck auf das Pedal bewerben als würden Sie an einer Ampel. Dieser Test ermöglicht die Hauptzylinderkolben zu gleiten zurück in die Bohrung und in der Mitte zwischen der Entlüftung und aufzufüllen Ports im Hauptbremszylinder. Wenn das Pedal beginnt bei diesem Test fallen, ist der Hauptbremszylinder defekt und muss ersetzt werden.
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Starten Sie den Motor, während weiterhin das Pedal gedrückt halten. Wenn der Motor startet, sollte das Pedal fallen etwa 2 Zoll als die Servounterstützung im System aktiviert ist. Wenn es nicht fallen, für eine Vakuum-Leck an der Vakuumquelle an der Bremskraftverstärker hinter dem Hauptzylinder angeordnet überprüfen. Wenn kein Vakuum Leck gefunden wird, ersetzen Sie den Booster.
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release ein und drücken Sie das Bremspedal ein paar Mal mit der Motor läuft. Wenn der Motor stolpert oder eine stetige Rauschen zu hören ist, ist das Entlüftungsventil in der Bremskraftverstärker defekt. Ersetzen Sie den Booster.
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Ziehen Sie die Handbremse und verschieben Sie die Grand Am in Gang. Die Feststellbremse sollte das Fahrzeug unter sehr wenig Gas halten. Ist die Feststellbremse nicht hält das Fahrzeug, stellen Sie die hinteren Bremsbacken und Handbremsseil.
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Probefahrt das Auto auf der Autobahn Geschwindigkeit. Beachten Sie, wie die Bremsen beim Verzögern fühlen. Schleifen oder Vibrationen beim Bremsen zeigt fehlerhafte Bremsscheiben und Bremsbeläge. Ersetzen Sie die Pads und Rotoren.

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