Der Computer in Ihrem Toyota 1994 22RE Motor hängt von einer genauen Signal von der Lambda-Sonde, um den Motor mit der richtigen Menge an Kraftstoff in die Zylinder geben. Nachdem Tausende von Meilen von Service allerdings kann Abgaspartikel blockieren des Sensors arbeiten Element oder eine abgenutzte Schaltung könnte elektrischen Stromfluss behindern. Allerdings ist eine schlechte Sauerstoff-Sensor nicht die einzige Komponente, die Ihren 22RE Leistung beeinflussen können. Bevor die Schuld der Sensor, beheben Sie das Gerät an Ihren Verdacht bestätigen. Things You
10 MOhm Digitalvoltmeter
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Führen Sie Ihre Toyota für etwa 20 Minuten, um den Motor auf Betriebstemperatur zu bringen, so dass die Sauerstoff-Sensor beginnt Überwachung der Abgasstrom.
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Park Ihr Toyota auf ebenem Boden, schalten Sie den Motor ab und holen Sie Ihre 10 MOhm Digitalvoltmeter.
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Stellen Sie Ihre meter auf einen niedrigen DC Volt-Bereich, so dass Sie von 0,1 V bis 1,0 V.
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lesen Öffnen Sie die Motorhaube und den Motor starten. Rennen sie über 1.200 rpm für zwei Minuten und dann im Leerlauf laufen lassen. Beginnen Sie, indem Sie Ihre Tests Meter rote Sonde auf den Sensor-Signalleitung und der schwarze Sonde an jeder Metalloberfläche oder Bolzen am Motor. Die Spannung Lesung auf Ihrem Messgerät sollte schnell schwanken zwischen 0,2 und 0,8 Volt.
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Schalten Sie den Vakuumschlauch am Saugrohr, wie der Gang zur Kurbelgehäuseentlüftung (PCV-Ventil). Das Display Ihres Meter gehen sollte auf etwa 0,2 Volt, der dem Computer mitteilt, dass es sehr niedrigen Kraftstoff im Gemisch. Schließen Sie den Saugschlauch.
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Nehmen Sie den Luftfilter Rohr mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher und blockieren die führende Öffnung der Drosselklappe mit einem Shop Lappen. Das Display Ihres Meter gehen sollte bis zu etwa 0,8 Volt, der dem Computer gibt es zu viel Kraftstoff-Gemisch. Ersetzen Sie den Luftfilter Rohr mit dem Phillips-Schraubendreher.
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Schnapp die Drosselklappe öffnen und schließen. Das Display Ihres Meter sollte Zyklus nach oben und unten, die Reaktion auf den plötzlichen Anstieg der Luft, die durch die Drossel. Fragen Sie Ihren Assistenten, um den Motor auszuschalten. Wenn Sie den Sensor Radfahren bemerkte langsam während der ersten Prüfung oder der Sensor nicht angemessen zu reagieren auf die Mischung Tests, überprüfen Sie die Drähte in der Schaltung auf Kurzschlüsse oder Unterbrechungen. Wenn nicht, ersetzen Sie es.

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